蒸压釜进汽应采用在釜内沿釜长度方向设置蒸汽分配管的方式均匀进汽，以使整个釜体均匀受热防止变形。
相似题目
-
为了减少冷炉启动到并网所需时间，节约启动用油，一期锅炉配有邻炉加热系统，在所有（）内沿长度装有（）的邻炉加热分配管。
-
按照蒸汽进汽压力分，汽轮机可分为（）种。
-
成组布置的蒸汽分配管底部应该设（）。
-
汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀。
-
加热蒸汽在反应釜的夹套内冷凝，以便加热釜内的物料，加热蒸汽的入口应设置在（）。
-
蒸压釜的主要部件阻汽排水装置在运行中是起排放釜内冷凝水的作用，以减少因温差而引起的附加应力，是蒸压釜必不可少的安全附件。
-
渠道分缝是指为了防止由于不均匀沉降或温度变化引起渠道防渗体破坏，而沿渠线长度方向每隔一定距离在横向上专门设置的缝。
-
采用中间再热机组使热力系统比较复杂，由于中间再热器的容积较大在增减负荷时，中压缸进汽量有一滞后的特性，它的调速系统比较复杂，再热器管道储存的蒸汽又容易使汽机超速。
-
提高汽轮机的进汽温度和进汽压力可以提高蒸汽动力循环效率。（）
-
各单位要根据作业内容、周围环境、天气条件和瞭望距离合理设置防护单元。同一防护单元内沿线路方向防护距离不得超过（）米。
-
当全周进汽方式在主蒸汽门阀位表达到（）%时，将由全周进汽方式自动切换至部分进汽方式。
-
蒸压釜内余汽未排尽时，旋转釜盖费力。此时应（）
-
蒸压釜的主要部件阻汽排水装置在运行中是起排放釜内冷凝水的作用，其目的是（），是蒸压釜必不可少的安全附件。
-
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是： （） Ⅰ、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶 Ⅱ、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业 Ⅲ、在通航分道内沿相应通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务
-
反应釜进行乙二醇清洗时，乙二醇在釜内呈沸腾状态。（）
-
单釜连续操作，物料在釜内停留时间不一，因而会降低转化率。
-
一般的搅拌釜内档板通常设置（）板已足够。
-
某操作工甲没戴防护面具进入反应釜清理，由于釜内二氧化氮浓度严重超标，晕倒在釜内，后来去帮助抢救的三名工人由于没有任何防护措施也晕倒在釜内，后经抢救无效。该事故暴露的问题是（）
-
一门宽为a，今有一固有长度l<sub>0</sub>（l<sub>0</sub>＞a)的水平细杆，在门外贴近门的平面内沿其长度方向匀速运
-
蒸压釜进汽应采用在釜内沿釜长度方向设置蒸汽分配管的方式均匀进汽，以便整个釜体均匀受热防止变形。()
-
附面层内沿屋面法线方向压强（）
-
在调谐区两端距调谐匹配单元（PT）纵向距离为1000±200mm处设置调谐区标志牌，分“Ⅰ”、“Ⅲ”型两种。Ⅲ型用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过允许长度而设立分隔点的调谐区，为禁止停车标。（）
-
部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀（）
-
当发生冷凝水排放受阻、釜内上下温度差大于（)°，蒸压釜严重上供变形时，应采取紧急措施排放冷凝水。