横摇加速度因数与（）无关。

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• 提高功率因数的目的与（）无关。

  A . 提高机组与系统的稳定性； B . 提高设备的利用率； C . 降低供电线路的电压降； D . 减少功率损失。

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• 离心因数的大小与物料的入料速度成反比。

  A . 正确 B . 错误

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• 正弦交流电路中，功率因数的大小取决于电源的频率和电路的参数，与电压和电流的大小无关。

  A . 正确 B . 错误

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• B6050型牛头刨床上多片离合器传动转矩的大小与摩擦片间的压力和摩擦因数有关，与片数的多少无关.

  A . 正确 B . 错误

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• 我国《船舶与海上设施法定检验规则》中规定的横摇周期Tθ与（）无关。

  A . A．船宽 B . B．船舶重心高度 C . C．初稳性高度 D . D．漂心距船中距离

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• 离心分离因数是指离心力与重力的比值或离心加速度与重力加速度的比值，它与转速成正比

  A . 正确 B . 错误

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• 悬浮颗粒在实际运行沉淀池中的沉淀效率与下面因数中无关的是（）

  A . A、表面负荷率 B . B、水深 C . C、池长 D . D、沉淀时间

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• LC并联调谐器回路的品质因数Q的高低与调谐放大器的放大倍数无关.

  A . 正确 B . 错误

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• 功率因数的大小与电路中的负荷性质无关。

  A . 正确 B . 错误

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• 功率因数的大小与电路的负载性质有关与电路所加交流电压大小无关

  A . 正确 B . 错误

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• IMO稳性规则的天气衡准中由于浪的作用向上风横摇的角度与（）无关。

  A . A．舭和龙骨结构 B . B．船舶重心高度 C . C．船舶稳性 D . D．船舶干舷

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• 电液式各种主动式减摇装置的敏感元件主要感受船舶（）摇摆信号。 a．纵摇角度； b．横摇速度； c．横摇加速度； d．船舶自然倾斜角； e．横摇角度。

  A . a+b+c+e B . b+c+e C . a～e D . b～e

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• 与船舶横摇固有周期（即自由横摇周期）无关的是（）。

  A . A．船宽 B . B．重心高度 C . C．初稳性高度 D . D．横摇角

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• 电路功率因数只与负载阻抗角有关，与电流畸变无关。

  A . 正确 B . 错误

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• 负载的功率因数取决于负载本身的性质，与外加电压的大小无关。

  A . 正确 B . 错误

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• 反应扩散速度与化学反应速度和原子扩散速度无关。

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• 与船舶横摇固有周期（即自由横摇周期)无关的是______。A.船宽B.重心高度C.初稳性高度D.横摇角

  与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是______。 A.船宽 B.重心高度 C.初稳性高度 D.横摇角

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• 凤凰轮进行横摇加速度衡准计算，船舶横摇角为13.6°，横摇周期为11.2秒，船舶宽度为22.4m，则该轮的横摇加速度衡准数为_________(无量纲)。

  A.2.471 B.2.824 C.3.176 D.3.529

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• 与船舶自身的横摇周期无关的是（）

  A．船宽B B．重心高度Zg C．初稳性高度 h D．浮心高度Zb

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• 功率因数的大小只与电路的负载性质有关，与电路所加的交流电压的大小无关。（)

  是 否

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• 某轮进行横摇加速度衡准数计算，船舶横摇角为13.6°,横摇周期为11.2s，船宽22.4m，则该轮的横摇加速度衡准数为:（)

  A．A.6.0 B．B.3.53 C．C.0.32 D．D.0.12

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• 28、动摩擦因数与相对滑动速度有关，随速度的增大而略微减小。

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• 斜面与水平面成30°角，重物沿斜面下滑，其初速度为零。若滑动摩擦因数f=0.1，试求重物滑行2m后的速度。

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• 平移的速度和加速度与基点的选择无关。

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