运输原油的车辆与机车及使用火炉的车辆隔离（）。
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内燃、电力机车调车时，机车与装载危险、易燃货物的车辆隔离（）辆。
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军用人员列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离，如本列条件不足，至少应隔离（）辆。
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客运列车（包括市郊列车）中乘座旅客的车辆，应以未搭乘旅客的车辆与牵引的机车隔离。
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装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少应隔离4辆及以上。
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利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时，要有足够数量的车辆作"隔离车"，并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）米以上的安全距离。
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军用人员列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离有哪些规定？
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装卸一级易燃固体的车辆编入列车时与牵引的内燃机车隔离（）辆。
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标记△6的车辆与牵引的机车隔离（）辆。
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物流企业对运输路线进行合理布局与规划，通过缩短运输路线提高车辆装卸率等措施，实现节能减排的目标。注重对运输车辆的养护，使用清洁燃料，减少能耗及尾气排放。这是产品观念的运用。
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调动装有“140产品”的车辆时，调车机车与该车辆隔离3辆。
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军用人员列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离，即使车列条件不足，也应至少隔离（）。
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装有毒性气体的车辆，距使用火炉的车辆最少隔离（）辆。
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调动“140”产品车辆时，与机车应隔离（）辆，禁止溜放。
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装运爆炸品车辆与牵引机车隔离不少于3辆。
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铁路运输旅客的能力及客运机车车辆的工作量决定于（）
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装载危险货物的车辆（运输原油除外）与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离（）辆。
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旅客运输计划是旅客（）和客运机车车辆（）的基础，也是确定客运设备、客运机车车辆（）及客运（）的重要依据。
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标记△1、△4、△5、△7、△8的车辆与牵引的机车隔离（）辆。
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装载危险货物的车辆（运输原油除外）与（）至少隔离1辆。
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装载△1～△8货物的车辆编挂于小运转列车和调车取送作业时，与小运转机车、调车机车按《铁路车辆编组隔离表》（）。
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小运转列车及调车作业时，机车与装载△1至△9货物的车辆可不隔离；装载（）货物的车辆，编入小运转列车或调车时相互隔离1辆
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在4、5、6、10月份防火季节，装有未经化学防火剂处理的腐朽木材的车辆，须与牵引机车隔离（）
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装卸一级易燃固体的车辆编入列车时与牵引的内燃机车隔离（）
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一级氧化性物质与使用火炉的车辆应隔离辆（）
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