无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。

相似题目

• 汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。

  A . 集成电路系统 B . 有无断电器触点 C . 供油修正系统触点设置 D . 触发方式

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• 在传统的点火系中，由（）来控制断电器触点的开闭。

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• 在无触点点火系中，初级电路的开闭是由（）控制的。

  A . A、二极管 B . B、信号转子 C . C、电容器 D . D、点火开关 E .

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• 在检查调整无触点电子点火系中转子与传感线圈气隙时，应使用（）进行检查。

  A . 有色金属厚薄规 B . 黑色金属厚薄规 C . 钢矩片 D . 检视法

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• 在传统的汽油机点火系中，断电器触点开闭是由（）来控制的。

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• 在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。

  A . 触点烧蚀 B . 火花塞能量不足 C . 点火线圈过热 D . 触点短路

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• 在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代传统点火系中（）的作用。

  A . 分电器 B . 点火线圈 C . 分电器触点 D . 火花塞

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• 电感式电子点火系中，信号发生器有“电提前”效应，故可不再用负荷提前装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油机点火系中的晶体管无触点式点火系，按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有（）两种形式。

  A . A、磁感应式和光电式 B . B、电感储能式和电容储能式 C . C、震荡式和霍尔效应式 D . D、光电式和震荡式

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• 磁脉冲式点火系中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为（）毫米。

  A . A．0.3～0.45； B . B．0.6～0.9； C . C．1～2； D . D．0.2～0.4

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• 在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用

  A . A、分电器 B . B、点火线圈 C . C、分电器触点 D . D、火花塞

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• 在汽车点火系中，（）可以防止触点烧蚀，提高次级电流。

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• 电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路，（）。

  A . 高压无火 B . 高压火弱 C . 高压火时有时无 D . 点火时间早

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• 传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。

  A . 正确 B . 错误

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• 电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。

  A . 正确 B . 错误

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• 无触点电子点火系按信号发生器工作原理分哪几部分？

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• 在触点式点火系中，若触点间隙过大，易造成点火线圈过热。

  A . 正确 B . 错误

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• 电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，使电子点火器触发导通。

  A . 点火线圈 B . 触发线圈 C . 充电线圈 D . 电源线圈

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• 汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为（）。

  A . 磁感应式 B . 光电式 C . 电热式 D . 压电式 E . 霍尔效应式

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• 无触点电子点火系统是利用（）代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。

  A . A.点火信号发生器 B . B.电子点火器 C . C.大功率三极管

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• 在电子点火系中，常用的信号发生器是（）类型。

  A . 霍尔式； B . 电感式； C . 振荡式； D . 光电式。

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• 在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。

  A . 触点烧蚀 B . 发动机高速缺火 C . 点火过迟 D . 火花塞积炭

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• 【判断题】传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。

  A．Y.是 B．N.否

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