东风7C型内燃机车的持续速度为（）。

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• 下列不属于东风7c型内燃机车无级调速装置的是（）。

  A . A、柴油机 B . B、司机控制器 C . C、驱动装置 D . D、传动装置

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• 东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴两端为V形，其斜度为（）。

  A . A、1：3 B . B、1：5 C . C、1：10 D . D、1：12

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• 东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙原形为（）。

  A . A、0.150～0.586mm B . B、0.250～0.686mm C . C、0.350～0.786mm D . D、0.450～0.886mm

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• 东风7c型内燃机车电路图一共分（）部分。

  A . A、4个 B . B、5个 C . C、6个 D . D、7个

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• 东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙为（）。

  A . A、0.015～0.065mm B . B、0.025～0.075mm C . C、0.025～0.085mm D . D、0.030～0.090mm

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• 东风7C型内燃机车启动发电机额定电流为（）。

  A . A、728A B . B、828A C . C、928A D . D、950A

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• 东风7C型内燃机车的轴箱拉杆大端装有（）橡胶圈。

  A . A、1个 B . B、2个 C . C、3个 D . D、4个

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• 东风7c型内燃机车牵引电动机电刷其正常间隙沿厚度方向为（）。

  A . A、0．01～0．21mm B . B、0．07～0．26innl C . C、0．08～0．29inln D . D、0．11～0．25mln

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• 东风7c型内燃机车牵引电动机换向片片间云母下刻深度为（）。

  A . A、0•5～1mill B . B、1～1．5mill C . C、1．5～2min D . D、2～2．5mm

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• 东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙中修限度为（）。

  A . A、0.10mm B . B、0.15mm C . C、0.18mm D . D、0.20mm

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• 东风7c型机车柴油机采用的增压方式为（）。

  A . A、恒压 B . B、脉冲 C . C、多级 D . D、机械

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• 东风7C型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）。

  A . A、40～100mm B . B、60～120mm C . C、80～160mm D . D、100～180mm

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• 东风7C型内燃机车采用（）传动方式。

  A . A、机械 B . B、液力 C . C、直—直电 D . D、交—直电

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• 东风11型内燃机车的持续速度为（）。

  A . A、12.6km/h B . B、28.5km/h C . C、39.8km/h D . D、65.6km/h

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• 东风7c型内燃机车牵引电动机额定功率为（）。

  A . A、210kW B . B、310kW C . C、410kW D . D、510kW

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• 东风7C型内燃机车的扫石器可调下梁距轨面的距离为（）。

  A . A、70～100mm B . B、80～120mm C . C、120～160mm D . D、140～180mm

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• 东风7c型内燃机车电路图属于（）

  A . A、原理布线图 B . B、原理图 C . C、布线图 D . D、电势图

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• 东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙中修限度为（）。

  A . A、0.50mm B . B、0.80mm C . C、1.00mm D . D、1.20mm

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• 东风7C型内燃机车空气压缩机压力继电器YK5允许误差为（）。

  A . A、20kPa B . B、30kPa C . C、40kPa D . D、50kPa

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• 东风7C型内燃机车牵引电动机额定转速为（）。

  A . A、600r／min B . B、640r／min C . C、680r／min D . D、700r／min

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• 东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角为（）。

  A . A、20°±1° B . B、21°±1° C . C、22°±1° D . D、23°±1°

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• 东风7C型内燃机车旁承装置为（）旁承。

  A . A、弹性摩擦 B . B、刚性摩擦 C . C、油浴摩擦 D . D、橡胶堆

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• 东风7c型内燃机车为一级磁场削弱，其牵引电动机的磁场削弱系数为（）。

  A . A、70％ B . B、60％ C . C、50％ D . D、40％

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• 东风7c型内燃机车牵引电动机电刷沿宽度方向正常间隙为（）。

  A . A、0．08～0．38mlrl B . B、0．1～0．4mln C . C、0．22mm D . D、0．3～4mnl

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