蓄电池在运行中极板短路有__特征（）
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铅酸性蓄电池在运行中，若发现电池的正极极板提前损坏，这说明（）。
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为了防止蓄电池正、负极板短路，应在相邻正负极板间插入（）。
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蓄电池在运行中极板弯曲有什么特征？
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蓄电池在运行中发生极板短路会产生（）现象。
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为防止铅酸蓄电池极板被腐蚀，在运行中添加稀硫酸或蒸馏水时，温度应控制在（）℃，并不能高于室温。
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蓄电池在运行中极板硫化有什么特征？
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蓄电池在运行中极板短路有什么特征？
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铅酸蓄电池极板发生短路有哪些表现？
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蓄电池常见故障有极板硫化、（）、极板短路、（）。
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当蓄电池中的电解液里有杂质，比重过大，极板短路等，会造成蓄电池极板硫化。
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蓄电池（）是由于蒸馏水或硫酸不纯，外部导线有短路，内部短路，极板下部沉淀物过多等原因所致。
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为了在有限的蓄电池壳体空间内装入尽可能多的极板片数，并保证正负极板之间不发生内部短路，在组装正负极板组时，正负极板之间装有（）。
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蓄电池在运行中会产生氧气，如遇明火或短路，有引发爆炸及火灾的危险。
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铅酸蓄电池在运行中，若发现电池负极极板硫化，容量降低，这是由于（）
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极板短路的特征是：充电电压（），电解液密度（），充电中气泡（）。
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铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。
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铅蓄电池在运行中，正常状态下负极板的颜色应为（）。
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蓄电池的极板分正负两种：正极板上的活性物质为________，负极板上活性物质为________。蓄电池的充放电就是靠正、负极板上的活性物质与__________的化学反应来实现的。
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铅酸蓄电池正极板上活性物质是_________;铅酸蓄电池负极板上的活性物质是__________________
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为防止铅酸蓄电池极板被腐蚀，在运行中添加稀释硫酸或蒸馏水时，温度应控制在（10-35℃），并不能高于室温
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装载机使用的蓄电池，正常情况下，液面应高出极板约____mm。
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蓄电池极板短路，则在充电时冒气泡多且气泡发生的早。（)
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