调节阀的流量特性可以通过改变反馈凸轮的几何形状来改变。
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靠改变工作开口的大小来调节通过阀口的流量的控制阀称为（）阀。
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用汽轮机做为泵的原动机时，可以改变蒸汽（）来调节泵的流量。
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阀芯设有平衡孔、与阀笼配合作用，只需改变阀笼窗口形状或小孔直径的排列，就可以改变阀流量特性的是（）。
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滑动轴承的修理主要根据侧间隙和几何形状改变的极限值来确定。
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流量计的容差调整，可以改变流量计误差特性曲线的形状。
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泵使用变频技术是通过改变泵的（）来调节泵出口流量的。
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改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是（）
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通过改变入口挡板角度来调节流量位入口端节流调节。
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调节阀是按照（）的大小，通过改变阀芯行程来改变阀的阻力系数，达到调节流量的目的。
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往复泵流量调节中，采用旁路调节的实质是改变管路特性曲线来改变工作点。旁路调节并没有改变（），所以只适合于变化幅度较小的经常性调节。
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通过改变离心泵转速来改变泵的特性曲线位置，从而变更离心泵的工作点，此方法属于切割叶轮外径调节原理。
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调节阀是通过改变（）来改变阀的阻力系数，达到调节流量的目的。
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节流阀主要是通过改变（）来调节介质流量和压力。
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在液压传动系统中，通过改变阀口流通面积大小来调节油液流量的阀为（）。
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离心泵出口流量可允许通过调节（）开度来进行改变。
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气动阀门定位器一般由凸轮机构、量程机构、零位机构、反馈杆等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（）。
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阀门定位器一般由凸轮、量程、零位、反馈杆等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（）。
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废气涡轮增压器增压强度的调节，一般用改变通过（）气流量来调节。
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离心泵流量调节可以通过改变管路特性曲线或改变泵的特性曲线达到。（）
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节流阀是通过阀芯的移动，来改变阀口的 从而调节输出流量的阀类。
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流量控制阀是通过改变阀口()来调节阀的流量的。
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曲线调整图像色调就是通过调节曲线的形状来改变输入和输出 （）的值，从而改变图像的色调分布 。
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节流阀安装在系统中，可通过调节阀心来改变阀心与阀体组成的节流口面积的大小，来改变通过节流阀油的流量。（)
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改变离心泵管路特性可以通过调节阀门开度和利用旁路等调节方法来实现（）
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气动阀门定位器一般由凸轮机构、量程机构、零位机构、反馈杆等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（)。
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