CRH2A（统)／2B／2E型动车组添加的调整垫带开口。（)

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  A . 正确 B . 错误

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  A . M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置 B . 4M4T的编组构成下，T车为全机械制动 C . 动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式 D . 关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充

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  A . 201400 B . 201100 C . 201200 D . 201300

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  A . 正确 B . 错误

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  A . A、5动3拖 B . B、4动3拖 C . C、3动5拖 D . D、都不对

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  A . 790-860mm B . 835-915mm C . 860-920mm D . 920-960mm

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  A . 1100mm B . 1000mm C . 880mm

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  A．作业人员将辅助排障器紧固螺栓腻子去除 B．对前头排障装置排障橡胶进行高度调整，内外排障橡胶应尽量对齐 C．调整完毕后使用扭矩扳手对排障器橡胶板进行紧固，M18错误90螺栓扭矩值65N•m D．M18错误90螺栓头部用不干腻子进行封堵，CRH2A统、CRH2C二阶段需在螺栓尾部涂打白色防松标记

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  A．4台 B．5台 C．6台

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  A．电气指令微机控制自动式电空制动系统 B．电气指令微机控制直通式电空制动系统 C．自动式空气制动系统

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  正确 错误

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