高速道岔扣件系统调高垫板分为()mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
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WJ-7型扣件轨下调高垫板按厚度分为()四种规格。
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300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分为()两种,标号分别为Ap20-6(Ap20U-6)和Ap20-10(Ap20U-10)。
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WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同,分为()四种规格。
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WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方,总厚度不得超过()mm。
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高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
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300型扣件系统中的钢制调高垫板为厚度(),标号为Ap20S(Ap20U-S)。
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调整钢轨高低时,WJ-7型扣件当调高量小于10mm时,在轨下放入调高垫板,当调高量超过()时,可同时在铁垫板下放入调高垫板。
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弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为()规格,放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
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WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为()四种规格。
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道岔调高垫板分为1、2、5、8mm四种厚度。
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高速道岔扣件系统调高垫板分为()四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
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WJ-7型扣件,轨下垫板B类用于仅运行客车高速铁路,厚度为()mm。
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线路保养质量评定标准中,抽查轨枕调高垫板时,应连续查看、检测()头,调高垫板超2块或总厚度超过10mm,每处扣1分。
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WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类(厚度均为12mm)。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路,B类弹性垫板用于仅运行客车的高速铁路
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调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间,每处调高垫板不得超过(),总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕,每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过()(大调高量扣件除外)
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调高垫板TD5按厚度分为1、2、5和多少mm四种规格,放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间()
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客专线道岔调高垫板设在()间,可实现-4~+26mm调高量。
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WJ-7型扣件轨道几何尺寸调整作业方法高低调整:更换绝缘缓冲垫板实现高低负调整;调高量小于10mm时,在轨下垫板下放入调高垫板,调高量超过10mm时,在铁垫板下放入调高垫板,垫入铁垫板下的调高垫板应放在铁垫板与绝缘缓冲垫板之间,总厚度不得超过25mm()
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调高垫板按厚度分为、、、四种规格,放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间()
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60kg/m钢轨12号提速道岔个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行。调高垫板数量不超过1块,厚度不超过mm()
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混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床使用调高扣件时,每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过(大调高量扣件除外)()
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混凝土枕线路冻害地段,可用调高垫板整修,每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过10mm(丝扣不足的螺旋道钉除外)。A.对B.错()
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当连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到mm时,可以进行垫碴起道作业()
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300-1型扣件分为300-1a型和300-1u型两种。扣件由()、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成,为满足高低调整需要,还包括调高垫板。
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