低温罐车的装卸软管一般采用金属波纹软管。（）
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卸油连通软管一般采用（）制成，用以连接卸油口与油罐车接卸油品。
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检查软管（含波纹软管和胶管）时应注意哪些检查内容（）
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采用不锈钢波纹软管连接燃气计量表时，不锈钢波纹软管应弯曲成圆弧状，不得形成（）。
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金属软管可作为接地导体吗？保护管与设备采用金属软管连接时有何要求？
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汽车罐车装卸软管的额定工作压力不低于装卸系统最高工作压力的2倍。
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罐车装卸软管的试验压力为（）倍的罐体设计压力。
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散化船的装卸软管应定期作液压试验，一般应（）。
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为解决引风机等振动问题，可在风管连接处采用金属波纹管或耐温软管，在风机的基础上设置（）。
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消防控制设备的外接导线若采用金属软管保护时，软管长度不宜大于（），且应用管卡固定。
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采用金属软管敷设时，金属软管应管卡固定，固定点间距不应大于（）。
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动车组采用机车调车作业时，动车段（所）人员负责过渡车钩、软管的装卸并打开车门，（）负责车钩和软管的摘接。
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采用单独除尘时，除尘器通过金属软管与（）相连。
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卸油连通软管一般采用绕形金属管制成，用以连接卸油口与油罐车接卸油品。
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《城镇燃气设计规范》中规定液化天然气卸车软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管，其设计爆裂压力不应小于系统最高工作压力的（）倍。（条款9.4.8）
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检查软管（含波纹软管和胶管）时应注意（）检查内容
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油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用导静电耐油软管，连通软管的公称直径不应小于（）mm
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油罐车卸油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头应保证可靠的（）
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起重机上电缆金属硬管与软管之间采用管接头连接，管接头与金属硬管之间需可靠连接，管牙之间涂防水密封剂，外露的螺纹不超过（）牙。软管安装到位后，接头盖旋紧至橡胶密封体与软管紧密贴合，并压缩变形（）采用软管箱接头加束节代替管接头
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关于室内用不锈钢波纹软管敷设方法，说法正确的是（）。
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《城镇燃气设计规范》中规定液化天然气卸车软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管，其设计爆裂压力不应小于系统最高工作压力的（)倍。
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充装易燃、易爆介质以及毒性程度为中度危害和中度危害以上类介质的罐车，应安装防止充装过程中因意外启动罐车，造成装卸软管拉断或装备损坏的装置。（)
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金属软管主要由）波纹管、（）组成。产品内管是具有（）的薄壁不锈钢波纹管
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根据《JB／T4784-2007低温液体罐式集装箱》，低温液体罐式集装箱的装卸软管一般应采用金属波纹管。判断（）
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氧气软管与乙炔软管禁止混用；软管连接处应用专用卡子卡紧或用软金属丝扎紧。软管产生鼓包、裂纹、漏气等现象应切除或更换，可以采用贴补或包缠等方法处理，是否正确（)