10KV线路首端短路时，速断（）先跳闸。
相似题目
-
变电站内某10kV线路出线开关跳闸，重合闸未成功。经故障巡视发现，10kV线路电杆被汽车撞断，导线相间短路，是造成事故的主要原因。 根据主题干回答以下问题： 通常的倒杆事故除了汽车撞断电杆外，下列哪些因素还可能造成倒杆故障（）。
-
夏季，某日雷雨过后，某10kV线路速断跳闸，全镇2万户居民生活用电全部中断。接到通知后，工作人员对线路进行巡视。通过对各分歧线路逐一排查，确定线路末级分歧线路2号杆受雷击，三相导线落地，是造成本次事故的直接原因。 根据主题干回答以下问题：为保证快速恢复供电，在进行检修时应填写（）。
-
10KV线路速断保护的后备保护是（）。
-
夏季，某日雷雨过后，某10kV线路速断跳闸，全镇2万户居民生活用电全部中断。接到通知后，工作人员对线路进行巡视。通过对各分歧线路逐一排查，确定线路末级分歧线路2号杆受雷击，三相导线落地，是造成本次事故的直接原因。 根据主题干回答以下问题：在此种情况下，工作人员所进行的巡视应为（）。
-
10KV线路首端发生金属性短路故障时，（）保护动作，断路器跳闸。
-
10KV线路首端发生金属性短路故障，（）保护动作，断路器跳闸。
-
10KV线路首端短路时，什么先跳闸？
-
线路两侧的保护装置在发生短路时，其中的一侧保护装置先动作，等它动作跳闸后，另一侧保护装置才动作，这种情况称之为（）
-
某110kV线路装有瞬时零序电流速断保护，现已知该线路末端发生单相或两相接地短路时，出现最大零序电流AI25030，试按整定原则计算该保护的起动电流是多少？
-
10KV线路首端发生金属性相间短路时，速断保护动作于断路器跳闸。（）
-
线路两侧的保护装置，当发生短路故障时，其中一侧保护装置先动作，等它动作跳闸后，另一侧保护装置才动作，这种情况称为（）。
-
当220kv线路发生单机接地短路时，保护装置动作，只跳开（）路线两侧的断路器，而线路两侧断路器不跳闸的是（）相的。
-
夏季，某日雷雨过后，某10kV线路速断跳闸，全镇2万户居民生活用电全部中断。接到通知后，工作人员对线路进行巡视。通过对各分歧线路逐一排查，确定线路末级分歧线路2号杆受雷击，三相导线落地，是造成本次事故的直接原因。 根据主题干回答以下问题：巡视人员在发现导线落地后应在现场看护，防止行人靠近断线点（）米以内。
-
10KV线路首端发生金属性短路故障时，（）保护动作，短路器跳闸。
-
10kV线路发生金属性短路故障时，一般是（）保护先动作。
-
变电站内某10kV线路出线开关跳闸，重合闸未成功。经故障巡视发现，10kV线路电杆被汽车撞断，导线相间短路，是造成事故的主要原因。 根据主题干回答以下问题： 对于此故障分析后认为以后运行中可采取哪些措施防止类似事故再次发生（）。
-
10ｋV电力线路在电流速断保护的死区内发生短路故障，一般由（）动作跳闸。
-
3～10kV并联电容器组和断路器之间连接线的短路，可装设带有短时限的电流速断和过电流保护，作用于跳闸。
-
10kV配电线路为什么只装过流不装速断保护？
-
某110kV线路装有瞬时零序电流速断保护，现已知该线路末端发生单相或两相接地短路时，出现最大零序电流AI25030&61501;，试按整定原则计算该保护的起动电流是多少？
-
为保障供电可靠性，10kV输电线路发生单相接地故障时一般不跳闸。因此，在10kV带电线路上方放线过程中，牵引的导线碰触10kV最上方的一相带电导线时，将处于持续触电状态，对施工人员构成触电伤害（）
-
某变电站110kV等级架空电力线路运行中，发生某条线路电流速断保护动作断路器跳闸，此时该条线路应（）
-
10千伏线路首端发生金属性短路放障时,（)保护动作断路器跳闸。