在用地困难、拆迁量大或双向交通量不均匀的路段，以及车流量不大，出入口较多的道路较适用的断面形式是（）。
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一个路段的监控系统是根据道路的特点、桥梁与隧道等大型构造物的分布、交通量以及（）等因素来构架本路段的监控系统。
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机动车行驶在窄路、窄桥、会车困难的路段，有障碍的一方让无障碍的一方先行。
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在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（ ）。
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机动车在单行路、弯路、窄路、桥梁、陡坡和交通繁华路段倒车时，须查明车后情况，确认安全后，方准倒车。
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某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需（）
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车载式颠簸累积仪测定的VBI值与其他平整度指标建立相关关系时，标定路段的要求有：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不同程度的都应各有一段； ②每段路长宜为500m~1000m； ③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别； ④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段； ⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰； 正确的为（）。
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在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道，且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（）。
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（）是指路基在垂直方向产生较大的沉落，路基的不均匀下陷，造成局部路段破坏，影响交通。
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表格在一页中太大或太小都将影响整个文档的美观，那就需要对表格进行调整，行（列）在手动拖动时就会变得不均匀，Word 2003为我们提供了（）功能，它能使不均匀的表格变得均匀、美观。
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根据《校车管理条例》第三十一条规定：校车运载学生，可以在（）专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。
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轨道车运行在不良路段或视线不清时应采取什么措施？
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在城市道路平面规划中，超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下，超高缓和段长度最好不小于（）m。
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交通量较大、重型车较多的沥青路面路段宜采用厚约（）封层。
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在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道，且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑()。
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在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，在不影响交通的情况下可以停车。
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匝道的计算行车速度主要是根据（）、转弯交通量的大小以及用地和建设费用等条件选定。
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标定车载式颠簸积累仪与其他平整度指标时，要求标定路段：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不停程度的都应各有一段； ②每段路长宜为250~300m； ③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别； ④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段； ⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰； 正确的有（）
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第993题：一个路段的监控系统是根据道路的特点、 桥梁与隧道等大型构造物的分布、 交通量以及（）等因素来构架本路段的监控系统。
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请你举例分析交通事故、交通拥堵等诸多交通问题是由于人、车、路以及交通环境之间的不协调所造成的。
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已知某公路双向为六车道，车流畅行时的速度v1=80km/h，正常双向车流量为8400辆/h。某天由于发生交通事故，阻塞
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机动车在（）、陡坡和交通繁华路段倒车时，须查明车后情况，确认安全后，方准倒车
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减速器在运转时如发生振动，原因之一，应及时检查并调整签内负荷过大或加料不均匀（）
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在物料运输道路沿线应采取交通分流措施，通过设置（）等方式将车辆与行人进行物理硬隔离；不具备条件的路段，在路面上应采用道路交通标线划分车辆与行人通道，实现人车分离，车辆与行人各行其道
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（四）隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）
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