詹天佑在山海关附近的“京张铁路”上建造了“人”字形铁路，创造了中国铁路史上辉煌的一页。
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詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是_________。
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由詹天佑主持修建的我国第一条干线铁路京张铁路于1905年动工，（）年竣工通车。
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关于京张铁路描述正确的是（）
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京张铁路建于（）
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（）被称为中国铁路之父，在1905年到1909年他主持修建了我国自建的第一条铁路—京张铁路。
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“京张铁路”是由中国人自己筹资.勘测.设计.施工建造投入运营的第一条干线铁路，于（）建成。
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出生于广东广州的詹天佑是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”和“中国近代工程之父”之称。1905―1909年主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路―京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路。
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1905年，清政府决定修建京张铁路，任命（）为总工程师。他亲率工程队勘测定线，然后同筑路员工一起，克服资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等困难，出色地完成了居庸关、八达岭两处艰难的隧道工程。
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上第二节课时，王老师放映电影“詹天佑”片断：京张铁路的提前竣工，使全国上下欢欣鼓舞，詹天佑在许多年后，来到长城，远望京张铁路，感慨万千……教师让学生想象自己是詹天佑，发表感言。在此活动中，王老师总结出建构主义学习理论的优点如下，其中正确的是（）
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詹天佑针对外国人对京张铁路修建中的挖苦，他说：“中国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，我以为耻。”这种思想表达了詹天佑的（）
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詹天佑运用“折反线”原理，修筑“（）”字形路线降低爬坡度，并利用两头拉车交叉行进。
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现在铁路已经成为人们出远门重要的交通工具，而且前不久，铁道部又进行了一次火车提速。请问由中国人自行设计和建造的第一条铁路京张铁路是由谁主持修筑的？（）
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詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是＿＿＿。
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我国杰出的铁路工程师（）在京张铁路建设中巧妙采用（）展线方案。
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铁路工程技术专家詹天佑主持修建了第一条由中国人自行设计施工的铁路干线――京张铁路。
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（）是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。
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詹天佑主持修建的京张铁路是晚清以来中国自行设计并修建的第一条铁路。
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京张铁路是袁世凯提议创立的
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京张铁路的督办是陈昭常。（）
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晚清主持修建了京张铁路著名的铁路工程师是谁？
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强国挑战答题答案：主持修建我国首条铁路——京张铁路的工程师是____。
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詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是_________
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京张铁路的资料
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加强全生命周期设计、落实地质灾害防治设计、采用符合绿色要求的四新技术等体现了京张铁路绿色的特色。（)
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