热弯时，在弯曲前进行加热，加热段为园弧的伸直长度加长1～2倍的管径，加热温度在（）左右，呈樱红色，弯曲时在管台（花平台）上或弯管设备上进行。

相似题目

• 手工热弯时，铜管的加热温度为（）℃。

  A . 300-400 B . 400-500 C . 950-1000 D . 1100-1200

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• 氢回收入膜前进行加热的目的是：（）

  A . A、氢气不加热，不能渗透； B . B、中空纤维膜的工作温度所定； C . C、使入膜气远离露点。

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• 燃油在分离前进行加热的目的是（）。

  A . 降低油的粘度 B . 增大杂质、水与油的比重差 C . 减少杂质、水与油的比重差 D . A＋B

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• 加热炉炉管蒸煮前进行预蒸煮时，蒸煮后的气体应（）。

  A . A、直接排向大气，但排放口位置要高 B . B、直接排向放空气火炬系统 C . C、直接排向主火炬系统 D . D、排向指定的冷却装置，以回收被蒸汽煮出来的油

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• 当弯曲角度为90°时，管子加热长度计算出来后，进行划线，在管端先量出至起弯点长度a，再从a点向后量出弯曲长度，即量出（）

  A . 2R B . 3R C . 1.57R D . 3.14R

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• 加热炉点火在蜡油开路循环前进行。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 硬聚乙烯管应采用热弯,加热强度在130～140℃为宜。

  A . 正确 B . 错误

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• 热弯管子时最高加热温度不得超过（）℃。

  A . A、700 B . B、800 C . C、1050 D . D、1200

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• 热弯的管子在停止加力的冷却过程中，也会出现弯曲部分伸直现象，因此操作时要（）。

  A . 少弯3°～5° B . 即不多弯，也不少弯 C . 多弯3°～5&deg

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• 外径小于（）mm的硬聚氯乙烯管热弯时可不灌砂，直接在电炉或煤炉上加热。

  A . A、10 B . B、20 C . C、40 D . D、50

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• 管子热弯时，合金钢加热温度控制在（）。

  A . 730～860℃ B . 950～1000℃ C . 1000～1050℃ D . 1050～1100℃

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• 钢管热弯时，加热燃料不能用煤。

  A . 正确 B . 错误

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• 加热炉长明灯点火前进行测爆的目的是（）。

  A . A、防止加热炉内氧气不足 B . B、防止炉膛内的可燃物点火时发生爆炸或者爆鸣 C . C、确认点火时加热炉内的可燃物含量不在爆炸极限内 D . D、确认点火时加热炉内的可燃物含量低于爆炸下限

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• 热弯制弯头时碳钢弯头加热温度应控制在（）范围内，合金钢弯头加热温度应控制在（）范围内。

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• 采用热弯管子工艺时，加热温度不得超过（）。

  A . 1050℃ B . 1100℃ C . 1200℃

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• 管子热弯加热时，升温应（）、（），保证管子热透，防止（）和（）。

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• 热弯管是预先在管子里装上干砂，再进行加热，然后在红热状态下对管子进行弯曲。

  A . 正确 B . 错误

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• 管子热弯时，没有达到预定的弯曲角度，应重新加热弯，但加热次数不应超过（）。

  A . 1次 B . 2次 C . 3次 D . 没有限制

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• 雷达屏上显示SART的图像为园弧状时，解决的方法是（）。

  A . A.减小雷达量程 B . B.增加雷达量程 C . C.降低雷达增益 D . D.增加雷达增益

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• 管子中频热弯是将管子加热到（）进行弯曲。

  A . 600～800℃ B . 900～1000℃ C . 1100～1250℃

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• 热弯管时加热温度不得低于1000°C。（）

  A . 正确 B . 错误

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• >型钢在热弯时，碳钢材料的加热温度不应超过（）

  ＞型钢在热弯时，碳钢材料的加热温度不应超过（） A．300℃ B．500℃ C．1000℃ D．700℃

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• 当管段为弯曲时，则预制加工长度就等于管子展开后的长度。

  A、正确 B、错误

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• 矩形硬母线的弯曲宜进行冷弯，如需热弯时，铜加热温度不应超（）ºC。

  A．250 B．350 C．500 D．600

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