骨架油封安装时，为什么唇口必须朝向辊身侧？
相似题目
-
安装防爆超压排气活门、自动排气活门时，活门开启方向必须朝向排风方向。
-
骨架油封的密封机理是油封唇口形成油膜的结果。
-
油封唇口泄露的主要原因有（）。
-
为了防止柴油机锈蚀，产品出厂时，其内外均已油封。因此，新机组安装完毕，符合安装技术要求后，必须启封才能启动，否则会造成（）危险。
-
绑扎钢筋或安装钢筋骨架时，必须在（）上作业。
-
安装骨架油封时，唇边应朝向（）
-
关于骨架油封的装配，叙述正确的是（）
-
安装K38发动机的连杆时必须使它的倒角面朝向曲轴连杆轴颈的（）侧。
-
承重焊接钢筋骨架和模板一起安装时，应符合什么规定？
-
减速器漏油故障原因主要有：减速器内润滑油过多；合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶；减速器回油槽堵；油封失效或唇口磨损严重；（），使减速器内压力增大。
-
水龙头装油封时唇口朝上，并用（）圆棒沿圆周方向对称轻打，直至到位。
-
安装水龙头机油盘根时，油封要涂油，唇口（）放入。
-
为了防止柴油机锈蚀，产品出厂时，其内外均已油封。因此，新机组安装完毕，符合安装技术要求后，必须启封才能启动，否则会造成（）的危险。
-
更换万向传动装置时，油嘴的安装方向应便于加注润滑脂。因此，油嘴必须朝向（）一方。
-
骨架油封是一种（）。
-
Y形密封圈安装时，唇口端面应对向（）。
-
更换密封件时，应检查密封件的性能，如发现（）时，不得使用，密封表面无损伤，油封骨架不变形。
-
在安装碰撞传感器时，碰撞传感器壳体上的箭头方向必须朝向车辆的前方。
-
在装配水龙头油封过程中，必要时可用（）轻拨油封唇口。
-
密封座向轴承上安装时，必须在外油封内径唇部均匀涂抹（）铁道车辆滚动轴承Ⅳ型润滑脂。
-
减速箱漏油故障原因主要有：减速箱内润滑油过多；合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶；减速箱回油槽堵、油封失效或唇口磨损严重；减速箱的呼吸器堵，使减速箱内压力增大（）
-
采用迷宫式密封装置的轴承，密封座向轴承上安装时，必须在外油封内径唇部均匀涂抹（）铁道车辆滚动轴承Ⅳ型润滑脂
-
在安装碰撞传感器时，碰撞传感器壳体上的箭头方向必须朝向车辆的正前方（）（Ⅰ）
-
在安装前减震器油封时，油封主唇口应朝（)。