氧化反应器提负荷过程中应该（）。

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• 氧化反应器降负荷过程中，降低乙烯氧气进料的同时应调整（）加入量。

  A . A、甲烷 B . B、氮气 C . C、抑制剂 D . D、乙烷

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• 反应器物料提升负荷过程中，需密切注意（）。

  A . 反应温度 B . 反应压力 C . 产品质量 D . 进料调节阀的变化

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• 反应器在提负荷时，反应器汽包压力调节应以小于或等于（）/次为最佳。

  A . A、0.1MPa B . B、0.03MPa C . C、0.06MPa D . D、0.05MPa

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• 氧化反应器负荷不变时，氧化反应器进行优化操作后（）。

  A . A、汽包的产汽量上升 B . B、催化剂选择性上升 C . C、氧气进料量上升 D . D、汽包补水量下降

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• 氧化锌脱硫反应器中脱硫过程（）。

  A . 靠近气体入口的氧化锌先被硫饱和 B . 靠近气体出口的氧化锌先被硫饱和 C . 靠近反应器中间的氧化锌先被硫饱和 D . 氧化锌不能被硫饱和

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• 氧化反应器提负荷过程中洗涤塔应该调整（）。

  A . A、吸收水水温 B . B、吸收水水量 C . C、塔液位 D . D、塔的压差

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• 氧化反应器降负荷时，反应器用汽包产汽阀降温，速度小于（）。

  A . A、20℃/h B . B、25℃/h C . C、30℃/h D . D、50℃/h

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• 氧化反应器初始开车与仪表引起的紧急停车后开车相比，提负荷的速度（）。

  A . A、两者一样快 B . B、初始开车快 C . C、紧急停车后再开车快 D . D、不作要求

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• 氧化系统停车前降负荷过程中（）。

  A . A、不需降反应器温度 B . B、不允许降循环气压力 C . C、不需降抑制剂加入量 D . D、反应器出口温差会下降

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• 实际操作过程中，通常是在（）一定的条件下，通过改变汽提负荷、侧线抽出比、冷热进料比和酸性气流量以调节塔顶温度来控制净化水的水质和酸性气体的质量。

  A . 操作压力 B . 塔底温度 C . 蒸汽量 D . 原水量

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• 氧化反应器负荷提高时洗涤塔需要调整的参数是（）。

  A . A、液位 B . B、塔压 C . C、吸收水量 D . D、釜温

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• 氧化反应器大幅度降负荷过程中，应该注意（）防止过低联锁停车。

  A . A、氧气流量 B . B、乙烯流量 C . C、循环气流量 D . D、产汽量

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• 氧化反应器正常降负荷时，（）不需要调整。

  A . A、反应器汽包BFW量 B . B、出口气体冷却器汽包BFW量 C . C、反应器汽包压力 D . D、出口气体冷却器汽包压力

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• 提负荷过程中除氧器的液位（）。

  A . 上升 B . 下降 C . 不变 D . 不确定

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• 精馏提负荷时，应该（）。

  A . A、先提预塔负荷，再提加压塔负荷，再提常压塔负荷 B . B、先提加压塔负荷，再提常压塔负荷，再提预塔负荷 C . C、先提常压塔负荷，再提预塔负荷，再提加压塔负荷 D . D、先提预塔负荷，再提常压塔负荷，再提加压塔负荷

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• 氧化反应器负荷提高时解吸塔需要及时调整的参数有（）。

  A . A、液位 B . B、蒸汽量 C . C、塔顶冷却器出口温度 D . D、塔压

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• 在氧化反应器初次开车提负荷过程中通常是（）。

  A . A、先将乙烯浓度提到要求后再提氧浓度 B . B、先将氧浓度提到要求后再提乙烯浓度 C . C、乙烯浓度、氧浓度同时提 D . D、低负荷时氧浓度应该高于乙烯浓度

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• 氧化反应器降负荷原则上应该首先降（）。

  A . A、氧气 B . B、乙烯 C . C、抑制剂 D . D、锅炉给水

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• 氧化反应器负荷提高时二氧化碳脱除系统应该注意（）压力，当达到要求后，尾气切入尾气回收压缩机。

  A . A、接触塔 B . B、接触塔分离罐 C . C、再生塔进料闪蒸罐 D . D、碳酸盐闪蒸罐

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• 氧化反应器负荷提高时再生塔需要提高的参数是（）。

  A . A、液位 B . B、塔压 C . C、蒸汽量 D . D、冲洗水量

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• 氧化反应提负荷，环氧解析塔塔顶温度应当（）。

  A . A、降低 B . B、升高 C . C、不变 D . D、不能确定

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• 氧化反应器负荷提高时接触塔需要调整的参数有（）。

  A . A、塔釜液位 B . B、脱二氧化碳循环气量 C . C、碳酸盐溶液循环量 D . D、冲洗水量

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• 开车过程中随着氧化反应器负荷的提高，装置所用界外蒸汽量会增加。（）

  A . 正确 B . 错误

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• （SD）氧化反应提负荷，环氧解析塔塔顶温度应当（）

  A．降低 B．升高 C．不变 D．不能确定

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