重整末反温降变大高的主要原因是（）。
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下列选项中，会造成重整反应总温降下降的是（）。
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重整换原料后立即发现一反温降下降、二、三、四反温降有所上升；然后一、二反温降下降、三、四反温降有所上升；依次发展下去，最后四个反应器温降均下降，产生此现象的原因可能是（）。
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造成重整汽油的蒸汽压偏高的原因是（）。
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正常情况下，在重整末反中一般不进行（）反应。
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重整反应器的温降增大时，说明（）加剧。
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重整末反温降减少的主要原因是（）。
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重整装置正常生产时，反应总温降增大，说明（）。
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正常生产时，重整各反应器温降分布趋势是（）。
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重整最后一台反应器的温降变化，是催化剂酸性功能变化的重要标志。
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某重整装置生产RON为95#的汽油，近期发现重整总温降和循环氢纯度逐渐下降；汽油颜色发黄，此时操作员应采取的措施是（）。
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下列情况下，不会造成重整反应温降下降的是（）。
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催化重整装置的各反出入口温度分别为495℃、415℃；495℃、445℃；500℃、475℃；500℃、485℃，则重整反应总温降为（）。
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某催化重整装置换罐后，各反应器反应温降均上升，可能原因是（）。
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汽轮机变工况运行时，各中间级压比基本不变，故中间级焓降变大。（）
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正常生产时，重整反应总温降减小、稳定塔顶气减少、汽油辛烷值下降，从这些现象可以判断出（）。
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重整反应总温降下降，说明（）反应加剧，（）反应被抑制。
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重整换原料后发现一反温降上升、循环氢纯度提高、但汽油辛烷值下降，造成这种现象的原因有可能是（）。
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重整催化剂烧焦时需控制氧含量不能过高的主要原因是（）。
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催化重整装置最后一个反应器温降变小，可以说明（）。
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某重整装置预加氢系统近期生产正常，但重整汽油辛烷值下降、产氢量和稳定塔顶气量减少、C5+液收增高、末反温降大，此时操作员应采取的措施是（）。
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不会造成重整反应总温降下降的是（）。
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在工艺技术规程中介绍，重整反应中，催化剂上低氯的主要表现为温降大，液位高，产气少，氢纯度高。
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温度升高使反应加速的主要原因是在较高的温度下，速率常数变大。
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重整反应总温降下降，说明环烷脱氢反应加剧，裂化反应被抑制（)