船舶在宽度受限制的水道中顶流使用单拖船向右掉头，为了减小漂移，宜让拖船：（）.
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在狭水道航行和避让船舶时，应考虑的因素包括：（） Ⅰ、狭水道的宽度和船舶的密集程度 Ⅱ、狭水道中的风、流等情况 Ⅲ、船间效应、浅水效应和岸壁效应
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船舶在狭水道中掉头时，常选用的调头方法是（）。
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单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当0°＜θ＜90°时，且作用点在船首处时，被拖船的运动情况为：（）
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只能在狭水道或航道内安全行驶的船舶包括：（） Ⅰ、长度大于100米的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶
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单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当θ＝0°时，且作用点在船首处时，被拖船的运动情况为：（）
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单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当θ＝0°时，被拖船移动的漂角β为：（）
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顶流拖首掉头，满载万吨轮应在掉头位置（）以外停车淌航？
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船舶因主机故障在海上失去动力，且无法在海上修复，因台风将至，为了解除船货的共同危险，雇佣拖船将船舶拖至原定挂靠港，可以列入共同海损的是（）。
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船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头，为了减小漂移，宜让拖船：（）
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船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时，由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象，使船产生：（）
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单拖船协助低速前进中的大船向右回转时，若左舷水域受限，应：（）.
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拖船拖大船船首顶流掉头时，为了便于控制船位、缩短掉头所需水域：（）.
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受地形条件的限制，在海峡、水道或狭窄港湾内的潮流一般为（）。
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船舶在涨潮末的转潮期间，或在弱回流区中，由于航道狭窄，或为了避免复杂的掉头操纵，可采用：()。
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在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列哪项正确？（）
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拖船协助被拖船掉头，为了获得最大转船力矩，拖船的作用点应远离被拖船重心，拖力方向与被拖船的艏艉线夹角：()。
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大型油轮在风速15m／s条件下，有拖船协助掉头，需要：（）.
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狭水道协助前进中的船舶向右回转，当单拖船在大船右舷尾部顶推时：（）
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某船在顶流中掉头，流速为1m/s，掉头所需时间为5min，则流致漂移距离对掉头水域的影响为（）。
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禁止船舶总长度超过多少米的船舶在陈村水道内掉头或者夜间驶入陈村水道。（)
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在弯曲水道中的弯头水域顺流抛锚掉头时，掉头的方向一般是向______掉头。
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单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ ,当θ =0时,被拖船移动的漂角β（）
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（）船舶冲程的测定条件是：①选择在深水宽度不受限制,但遮蔽条件较好的水域进行,其水深应大于5倍的船舶平均吃水；②船舶应在满载（达到夏季吃水）、平吃水的条件下进行试验；③应尽可能在比较平静的水域进行试验,风力不超过蒲氏6级,海浪不超过5级；④在试验时间和水域范围内,流速、流向相对是稳定的
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拖轮拖大船船首顶流掉头时，为了便于控制船位、缩短掉头所需水域，（)
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