在国际货物运输保险中，保险公司承保的风险包括（）

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• 在海洋运输货物保险中，保险人承保的风险主要分为（）

  A . A、主观风险和客观风险 B . B、海上风险和外来风险 C . C、全损风险和一切险 D . D、主要风险和次要风险

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• 从性质上看，货物运输保险承保的风险范围包括（）。

  A . 既有财产和利益上的风险，又有责任上的风险 B . 既有海上风险，又有陆上和空中风险 C . 既有自然灾害和意外事故引起的客观风险，又有外来原因引起的主观风险 D . 既有静止状态中的风险，又有流动状态中的风险

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• 在短期出口信用保险买方的承保中，（）是信用保险公司对被保险人向买方出口货物时可能发生的收汇风险承担的最高赔偿金额。

  A . A.买方保险限额 B . B.买方信用限额 C . C.卖方保险限额 D . D.卖方信用限额

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• 海上货物运输保险承保的风险包括海上风险和外来风险。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 从形式上看，货物运输保险承保的风险范围包括（）。

  A . 既有财产和利益上的风险，又有责任上的风险 B . 既有海上风险，又有陆上和空中风险 C . 既有自然灾害和意外事故引起的客观风险，又有外来原因引起的主观风险 D . 既有静止状态中的风险，又有流动状态中的风险

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• 从整体来看，运输保险中所承保的风险包括（）。

  A . 自然灾害 B . 自然规律 C . 意外事件 D . 政治因素引起的风险 E . 人为因素引起的风险

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• 海洋运输货物保险的特别附加险承保的风险包括（）。

  A . 拒收险 B . 交货不到险 C . 提货不着险 D . 罢工险 E . 舱面险

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• 在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。

  A . 正确 B . 错误

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• 在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失向保险人索赔。

  A . 正确 B . 错误

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• 在海上货物运输保险过程中，串味风险属于()的承保范围。

  A . 一切险 B . 水渍险 C . 平安险 D . 特别附加险

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• 短期出口信用保险承保被保险人发运货物后由于商业风险和政治风险引起的货款损失。商业风险不包括（）。

  A . 买方被宣告破产或实际已资不抵债 B . 买方拖欠货款达6个月（或4个月）以上 C . 买方违约拒收货物，致使货物被运回，降价转卖或放弃 D . 买方国限制汇兑

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• 海上货物运输保险承保的外来风险包括（）

  A . 人力尚难于抗拒的自然界破坏力量所造成的灾害 B . 偶然的难于意料的原因所造成的事故 C . 被保险货物在运输途中由于偷窃、短量、受潮、锈损、串味、破碎等原因造成的损失 D . 由于国家政策法令、行政措施和军事等原因所造成的风险与损失

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• 在海洋运输货物保险中，承保与政治、国家政策法令和行政措施、航运习惯等有关的风险的是（）。

  A . 专门险 B . 特别附加险 C . 特殊附加险 D . 战争险

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• 在国际货物运输保险中，保险公司承保的风险包括（）。

  A . 自然灾害 B . 意外事故 C . 外来风险 D . 运输延迟造成损失的风险

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• 国际海上货物运输保险承保的风险通常包括（）

  A . 自然灾害 B . 意外事故 C . 外来风险 D . 运输延迟

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• 海上货物运输保险承保的风险主要包括（）。

  A . 海上风险 B . 社会风险 C . 政治风险 D . 外来风险 E . 技术风险

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• 在海上货物运输保险中，保险人承保的风险主要分为（）。

  A . 受潮受热和碰损生锈 B . 海上风险和外来风险 C . 恶劣气候和火山爆发 D . 外来风险和自有风险

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• 某果树公司诉某保险公司案：被保险人为两车皮芦柑投保了货物运输综合险（在货物运输综合险中，盗窃是承保风险，天气寒冷不属于承保风险），收货人在卸货时发现运输过程中被盗190篓，由于盗窃行为导致车门附近310篓芦柑被冻坏变质。请问保险公司应赔偿该水果公司的损失为多少篓？为什么？

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• 在海洋运输货物保险中，保险人承保的风险主要分为（）。

  A . 海上风险 B . 一般风险 C . 特殊风险 D . 正常风险 E . 外来风险

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• 在国际货物运输保险中，保险公司承保的风险包括（ ）。

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• 货物运输保险的特征主要体现在其保障对象、承保标的、承保风险、保险合同变更、保险期限和保险关系六个方面。（）

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• 13、在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。

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• 海上货物运输保险承保的风险主要分为两大类，包括（）

  A．海上风险 B．自然灾害 C．意外事故 D．外来风险 E．航行风险

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• 3、根据通常的国际实践，海上货物运输保险中承保人的责任期间是指

  A.从被保险人货物运离保险单所载启运地仓库货或储存所开始运输时起算，直至货物到达保险单所载目的地收货人的最后仓库或储存所、或被保险人用做分配、分派或非正常运输的其他储存所为止的整个期间B.如果未抵达保险单所载目的地收货人的最后仓库或储存所、或被保险人用做分配、分派或非正常运输的其他储存所仓库或储存所，则责任期间到被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后满60天时截止C.如果被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后60天内被运到保险单所载目的地以外的地点，则责任期间到货物开始转运时截止D.如果出现意外风险致使被保险货物延迟达到目的地，责任期间仍然以满60天时截止

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