进出站信号机红灯灯泡断丝时是否能开放列车信号？
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6502电气集中列车信号机红灯主、副灯丝均断丝也能报警。
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出站兼调车信号机红灯断丝，其复示器（）。
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ZXD型智能信号点灯报警装置应符合，主灯丝断丝时，能自动转换点亮副灯丝，灯丝转换时间小于（）。
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当发生区间信号机红灯灯丝断丝时，信号机外方闭塞分区发送轨道检测码，并向（）设备发送闭塞分区占用状态数据，后续闭塞分区按HU码一次追踪发码。
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进站信号机故障、（）能开放时，（）正常办理，（）正常办理，开放（）接车。
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10线断线，当办理进路时信号能开放。
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当站线出站信号机红灯断丝时，应能开放允许信号。
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侧线出站信号机的红灯主副灯丝都断丝时，则不能再开放允许信号。
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在列车信号的主灯丝断丝后要及时更换灯泡，确保列车信号的连续显示。
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当进站信号机红灯断丝时，应能开放允许信号。
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XDZ型多功能信号点灯装置主丝断丝时，应能自动转换到副灯丝，转换时间小于（）。
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区间有车占用时，出站信号能开放。
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列车反方向行车（反向出站信号能开放时）如何操作？
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半自动闭塞只在车站的进出站信号机附近设有较短的一段轨道电路，区间不设轨道电路，所以，当初发的列车进入出站线路的轨道电路区段后，出站信号机就会（）。但闭塞分区是否出清开放，却需要车站值班员人工办理闭塞手续。
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进出站信号机点亮红灯时，对应接近区段轨道电路应发送HU码。
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引导信号白灯灯泡断丝，进站信号复示器白灯闪光而红灯灭灯。
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TYJL-ADX型计算机联锁，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，如果红灯灯丝断丝，在排列接车进路时，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝。
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列车停车后未越过信号突变而关闭的进出站（进路）信号机时，司机应报告车站值班员转报列车调度员，按（）的要求办理。
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信号机应点亮允许灯光（绿灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄灯、红白灯）时，因点灯电路故障或灯丝断丝，信号机点亮红灯（）
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控制台断丝表示灯亮红灯，如进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。此题为判断题(对，错)。
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当正线基本进路故障，必须使用其变通进路接发列车时，禁止办理通过信号，必须待（）后，方能开放出站信号
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人解延时时间，正线进出站列车信号需延时5min，侧线出站或调车信号需延时30s 才能解锁（）
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调车信号点灯电路当信号机灯泡断丝后DJ就落下（）
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TYJL£ADX型计算机联锁，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，如果红灯灯丝断丝，在排列接车进路时，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝。（)
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