运行机构的制动器检查时间为（）。
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螺旋锚钻起动后怠速运转3min～5min，检查仪表是否运行正常；检查滑道机构和动力头是否运行正常，确认正常时才能工作。怠速运转时间不得超过（）min。
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列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为（）。
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门座式起重机运行制动时间通常为（）
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旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。
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运行机构的制动器，根据起重机运行机构的布置条件，应安装在减速器输出轴上。
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制动器的检查维护，对于起升机构的制动器要每班检查，运行机构制动器（）天检查一次。
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MQ2533门机旋转机构当旋转手柄回零后，变频器自动进行减速制动，制动时间为（）秒。
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旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。
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起重机小车运行机构的制动行程为（）
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防坠器制动绳（包括缓冲绳）检查1次的时间最长为每（）。
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为保证门座起重机行走机构的安全平稳，制动时间应长一些，以（）为宜。
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天车司机在操作天车运行时，应遵守运行机构每档之间的转换时间为（）秒以上的规则。
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起重机大车运行机构的制动行程为（）。
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坚持“出车前、行车中、收车后”的安全检查。出长途的车辆连续行车2～3小时或200～250km应停车对轮胎运行状况、转向机构、制动系统、行走系统等各部位进行一次检查。且必须休息至少（）分钟。
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制动器的闸带磨损情况检查时间为（）。
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室外实际车辆运行中制动反应时间为（）。
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旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。
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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许（），但（）不得为关门车。
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起升机构的反制动与运行机构的反接制动的工作原理（）。
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运行机构的制动器，根据起重机运行机构的布置条件，应安装在减速器的轴上（）
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为保证安全，动力驱动的起重机四大机构(起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构)都要设置制动器。从工作任务看，起升机构是升降吊物的，变幅机构是控制起重臂架仰俯运动的，这两个机构的制动器失效，都会导致重物坠落，因此，起升机构和变幅机构的制动器不能采用()
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旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（)辆，但列车最后一辆不得为关门车。
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旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能够修复时，准许关闭，但最后一辆不得为关门车（）
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进入征信机构、金融信用信息基础数据库运行机构进行现场检查，查阅、复制与被调查时间有关的文件、资料，对可能被的文件、资料予以封存（）
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