ZPW-2000系列无绝缘轨道电路在进行测试时,测试主轨道输出电压,其测试位置为()。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路,当长度超过400时,主轨道需要加装补偿电容进行补偿。
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在ZPW-2000系列电气绝缘轨道电路中,空芯线圈SVA的作用:()
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时,“轨出2”电压应不小于()
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ZPW2000轨道电路在轨道电路任一处轨面用标准分路线进行分路时(电气绝缘节区域死区段除外,进行电压和电流测试。接收器的限入残压不应大于(),轨道继电器残压不应大于5V,并可靠落下。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时,“轨出1”电压应不小于()
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,当长度为()时,主轨道需要加装补偿电容进行补偿。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路,当长度超过()时,主轨道需要加装补偿电容进行补偿。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路补偿电容容量测试,偏差不超过()
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ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路用标准短路线分路,轨出1残压测试AC≤()MV。
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ZPW-2000系列无绝缘轨道电路设置钢轨补偿电容,补偿电容间距不小于()米。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时,“轨出1”电压应()合格。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路,当长度是()时,主轨道需要加装补偿电容进行补偿。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时,小轨道接收条件(XGJ、XGJH)电压()合格。
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电气化区段ZPW-2000系列无绝缘轨道电路空扼流变压器在规定范围内的不平衡电流条件下其阻抗(轨道电路载频下)大于或等于()。
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ZPW-2000轨道电路每季的集中检修中要进行分路残压测试。
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时,“轨出2”电压应在()为合格。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路补偿电容容量测试,偏差不超过±10%。()
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,在衰耗盒的“XGJ”测试孔,测出的值为()电压。
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ZPW-2000系列在最不利条件下,用0.15分路电阻在轨道电路任一处轨面分路时(电气绝缘节区域内除外),轨道电路接收器输入电压不大于()
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路衰耗器GJ测试孔用来测试主轨发送电压。()
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ZPW-2000A系列无绝缘轨道电路接收器采用()V直流稳压电源、不间断供电。
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在交流电力牽引区段ZPW-2000系列无绝缘轨道电路横向连接的线长小于()
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更换ZPW-2000轨道电路匹配变压器、调谐单元、调谐匹配单元时,需进行分路残压测试()
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高铁区间采用继电器编码制的ZPW-2000系列无绝缘轨道电路。()