多数电喇叭都是采用双线制的接线方式,即电喇叭上两个线端中的一端搭铁,另一端引出线。
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汽车上一般均装有()音两个喇叭,为了保护喇叭按钮通过大电流时不被烧蚀,在电喇叭电路中配装了()。
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如果购买的是低廉的普通音箱线,即使音箱上配备有可按双线分音方式连接的接线柱,就没必要去按双线分音的方式连接。
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井口喇叭线是井口喇叭和仪器车中舱喇叭的连接线。()
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在盆形电喇叭中,膜片越厚,喇叭的音调越高。
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电喇叭配用喇叭继电器的目的是()
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在供电线路杆塔上可以架设通讯线、广播线、安装广播喇叭。
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电喇叭上共鸣片、膜片、衔铁及()刚性连为一体。
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汽车上的电喇叭有的车型用的是一个接柱喇叭,试问一个接柱的喇叭是怎样接线的?
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电喇叭的调整包括音调调整和音量调整两个方面。音调的高低取决于膜片的振动频率,减小喇叭上下铁芯间的间隙,音调会();反之调会().
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电喇叭喇叭继电器的目的是()
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当飞机在地面时前轮舱壁上的电喇叭响表明()
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采用橡胶密封的电气设备电缆引入装置,接线的接线嘴压紧后应有间隙,余量不小于()毫米。压叠式接线嘴压紧密封圈后单手晃动喇叭嘴,上下左右不得晃动。
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YJ17卷烟机喇叭嘴上面的导槽使两个()安装位置不会混淆。
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如果电喇叭触点烧结,则喇叭会常鸣。()
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电喇叭配用喇叭继电器的目的是为了使喇叭的声音更响。
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电喇叭的调整包括调整()和()两个方面。
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电喇叭喇叭继电器的目的是为了保护按钮触点。
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电喇叭又分为筒形电喇叭、盆形电喇叭和()电喇叭三种。
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减小电喇叭衔铁与铁芯间的间隙,喇叭音调()。
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电喇叭喇叭继电器的目的是
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喇叭口隧道是用于地铁车站和区间隧道线间距不一致而需要衔接过渡时采用。
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现代汽车普遍采用电喇叭()
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电喇叭上共鸣片、膜片、衔铁及()刚性连为一体。A.上铁心B.下铁心C.弹簧D.按钮
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