提单作为货物收据，可以证明收到货物的（），同时承运人也将按提单记载在目的港交付货物。
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集装箱提单中有关承运人责任期限的条款，一般都规定为"从收到货物时起到交付货物止"，以替代普通船提单下的"钩至钩原则"。
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当提单在托运人手中时，它是承运人已按其上所记载情况收到货物的初步证据，如承运人实际收到的货物与提单上记载的内容不符，承运人（）。
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承运人收到货物后签发的，对货物外包装或外观作了特别批注的提单为（）
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提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。下列说法错误的是（）。
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（）又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。
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提单转让至善意的第三者收货人或提单受让人手中，除提单上订有有效的“不知条款”外，承运人（），证明其实际收到的货物与提单上记载的内容不符。
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当某一票货物装船后，由大副签发给托运人的作为证明船方已收到该货物并已装上船的凭证，该凭证被称为（）。
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下列（）属于收货单的作用。 ①是船方收到货物的凭证； ②承运人签发提单的唯一依据； ③是船方编制积载计划的依据； ④收货时是货损货差的证明文件。
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（）是指船公司委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后，签发给托运人证明已收到货物，托运人可凭此换取提单或其他多式联运单证的收据。
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海运单（SEAWAYBILL）的作用同提单一样，是货物收据、海运合同的证明、有价证券、流通证券和物权凭证（）
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海运提单是承运人或其代理人签发给托运人，证明货物已经收到，并保证在目的港凭以交付货物的书面凭证。
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对善意接受提单的收货人，提单是承运人已按托运人所列内容收到货物的（）
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由于提单具有货物收据的法律效力，即使承运人能充分举证确实没有收到货物，或者收到的货物数量或外表与提单上记载的情况不一致，也不能否定提单的证据效力。
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根据《汉堡规则》规定，如果承运签发提单以外的单证以证明收到交运的货物，则该种单证是（）.
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集装箱运输下，场站收据是证明承运人已收到货物的单证。
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货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单是（）
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运单是水路货物运输合同的证明，是承运人已经接收货物的收据．（）
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收货单又称（）是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。
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提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。
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提单在跟单信用证中的地位是十分突出的，作为货物收据，运输合同的证明，在通过银行买卖的货物单据中是最重要的一种单据，简述提单在跟单信用中的签发流转过程。
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提单与海运单是承运人或其代理人签发的货物收据，因此具有物权凭证作用。
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1、提单作为货物收据，能够证明收到货物的
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定义：①短交：指货物包装良好，但买方在收到货物后，经开箱检验，将实际货物与装箱单核对，发现货件短少。②短卸：运输工具到达目的地后，所卸货物的数量与提单或运单所列明的数量不相符合，这种情况多是运输公司将货物误卸其他口岸，或因疏忽短卸，甚至有的是故意短卸。③短失：发票、装箱单和提单等单证均证明货物已经全部装到运输工具上，或已交承运人，但货到后，发现货物短少。典型例证：（1）广州某外贸公司收到一批从美国
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