6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是（）。

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• 6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。

  A . A、1缸、3缸、5缸 B . B、1缸、2缸、4缸 C . C、3缸、5缸、6缸 D . D、2缸、4缸、6缸

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• 6135K-5型柴油发动机喷油嘴提前角为（）。

  A . A、23°～25° B . B、26°～28° C . C、28°～30° D . D、34°～37°

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• 6135K-5型柴油发动机气门工作面角度是（）。

  A . A、进气30°，排气30° B . B、进气45°，排气45° C . C、进气60°，排气45° D . D、进气30°，排气45°

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• 6135型四行程柴油发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。

  A . 进气门及进气孔道 B . 排气门及排气孔道 C . 进排气孔道 D . 进、排气门

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• 6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。

  A . A、1缸、3缸、5缸 B . B、1缸、2缸、4缸 C . C、3缸、5缸、6缸 D . D、2缸、4缸、6缸

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• 6135AZK-4b型柴油发动机喷油嘴提前角为（）。

  A . A、23°～25° B . B、26°～28° C . C、28°～30° D . D、34°～37°

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• 6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线，此时（）处于上止点。

  A . A、1缸和6缸 B . B、2缸和4缸 C . C、1缸 D . D、6缸

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• 6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。

  A . A、1缸、3缸、5缸 B . B、1缸、2缸、4缸 C . C、3缸、5缸、6缸 D . D、2缸、4缸、6缸

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• 6135K型柴油发动机飞轮螺栓拧紧力矩为（）。

  A . A、245～265N•m B . B、235～255N•m C . C、225～245N•m D . D、215～225N•m

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• 6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。

  A . A、0.24～0.37mm B . B、0.024～0.03mm C . C、0.36～0.427mm D . D、0.036～0.0427mm

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• 6135K-5发动机气门工作面角度是（）。

  A . A、进气30°，排气30° B . B、进气45°，排气45° C . C、进气60°，排气45° D . D、进气30°，排气45°

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• 康明斯NTC-290型柴油发动机气门工作面角度是（）。

  A . A、进气30°排气30° B . B、进气45°排气45° C . C、进气60°排气45° D . D、进气30°排气45°

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• 6135AZK-4b型柴油发动机进、排气门间隙为（）。

  A . A、进气0.28mm，排气0.58mm B . B、进气0.36mm，排气0.69mm C . C、进气0.25～0.30mm，排气0.30～0.35mm D . D、进气0.30～0.35mm，排气0.35～0.4mm

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• 康明斯NTA14-C298型柴油发动机气门工作面角度是（）。

  A . A、进气30°排气30° B . B、进气45°排气45° C . C、进气60°排气45° D . D、进气30°排气45°

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• 计算题：已知6135AZK-4b型柴油发动机功率为210马力，换算为法定计量单位时，应是多少kW？

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• 6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。

  A . A、1缸、3缸、5缸 B . B、1缸、2缸、4缸 C . C、3缸、5缸、6缸 D . D、2缸、4缸、6缸

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• 已知6135AZK-4b型发动机功率为210ps，换算为法定计量单位时，应是多少kw？

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• 6135k-5型柴油发动机标定的功率117.7kW是（）功率。

  A . A、15min B . B、1h C . C、20min D . D、12h

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• 6135型柴油机确定1缸处于膨胀冲程始点时，可调整（）的气门间隙。

  A . A、6缸的进排气门 B . B、3，5缸的进气门 C . C、2，4缸的排气门 D . D、2，4缸的进气门

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• GC-120型轨道车发动机为6135K-5型，JY210型轨道车发动机为6135AZK-4b型。

  A . 正确 B . 错误

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• 6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。

  A . A、0.24～0.307mm B . B、0.024～0.03mm C . C、0.36～0.427mm D . D、0.036～0.0427mm

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• 6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）范围内。

  A . A、0.04～0.11mm B . B、0.05～0.12mm C . C、0.06～0.13mm D . D、0.05～0.14mm

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• 6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是（)。A.进气30°，排气30°B.进气45°，排气45°C.进气60°，排

  6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是()。 A.进气30°，排气30° B.进气45°，排气45° C.进气60°，排气45° D.进气30°，排气45°

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• 6135AZK-4b发动机气门工作面角度是（)。A.进气30°，排气30°B.进气45°，排气45°C.进气60°，排气45°D.

  6135AZK-4b发动机气门工作面角度是()。 A.进气30°，排气30° B.进气45°，排气45° C.进气60°，排气45° D.进气30°，排气45°

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