联轴器磨损的原因?
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讨论变速器的常见噪声来源时,技师甲说低速时的敲击声可能由被磨损的联轴器引起;技师乙说在汽车转向时如果听见咔咔声,则可能是由联轴器外托架磨损或破坏造成的。谁正确?()
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齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()时,齿轮、齿套应报废。
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弹性联轴器的弹性圈磨损后与孔径差不大于()mm。
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齿形联轴器的内外齿磨损不应超过原厚度的()。
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上料台架联轴器如果()不到位会造成打齿或加速齿的磨损。
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当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。
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联轴器损坏的原因,除正常磨损外,主要是电动机轴和压缩机轴的()处理不好,使胶圈受力过大而损坏。
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弹性联轴器的销子和胶圈磨损超限时,应待小修时进行更换。()
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齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()。
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矿井主要通风机齿轮联轴器的齿厚磨损不超过原齿厚的()
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余热炉鼓风机联轴器的磨损将会导致鼓风机振动增大。()
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弹性柱销联轴器,螺栓不得松旷,要有放松装置,胶圈的磨损量不得大于()mm。
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蛇形弹簧式联轴器的弹簧不应有损伤厚度磨损不应超过()。
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齿轮式联轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的30%。
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链式联轴器链轮无裂纹或严重咬伤,链轮齿厚磨损不超过()mm。
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弹性联轴器的销子和胶圈磨损超限时应在周检中进行更换。()
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岗位人员日常对弹性柱销联轴器柱销是否磨损进行判断最简单的方法是()。
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齿形联轴器的齿厚磨损超过原齿厚的%应更换()
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起重机齿轮联轴器的齿厚磨损对起升、变幅机构达原齿厚的15%,其它机构磨损至多达原齿厚的()则应报废。
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弹性联轴器的弹性圈外径磨损与孔径差不大于()mm
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泵轴弯曲,轴承磨损,泵与电机的两联轴器不同心,这些都能使水泵产生振动。
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经常安装和拆卸而引起的磨损叫()表面磨损,属于这类情况的有轴与滚动轴承及轴与联轴器的配合表面
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当联轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的以上时,应予以报废()