灭火时要保持驾驶舱门的关闭。
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在飞行阶段驾驶舱门应始终保持非锁定状态。（）
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遇有患病、老弱乘客乘坐出租汽车时，驾驶员应（），关闭车窗，保持安静的乘车环境。
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带电灭火时，应当按照带电灭火的要求，严禁接触裸露电线、电气开关或在电线下方站立，使用破拆工具时要避免接触带电物体，保持水枪有效接地；若使用直流水灭火时应当采用（）。
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起重机电气火灾多发生在司机室内，小车拖缆线、控制屏等处，扑救时要使用等不导电的灭火器材，并保持一定的安全距离。
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当舱门关闭时将保持（）
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（EMB145）行李舱门的关闭是由（）控制的。
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如果乙炔着火后，无法关闭气瓶阀门时要迅速灭火。乙炔气灭火只能使用干粉式灭火和带喷嘴的二氧化碳灭火器。
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单轨吊司机在作业过程中不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶过程中或机车（）前擅自离开驾驶室，司机暂时离开驾驶室时要拔下（），但不得关闭车灯和发动机。
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当按压驾驶舱开锁密码后，驾驶舱门自动松锁状态维持时间为10秒钟，10秒钟后驾驶舱门会自动锁闭。
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起重机电气火灾多发生在司机室内、小车拖缆线、控制屏等处，扑救时要用1211、干粉或二氧化碳等不导电灭火器材，并保持一定的距离。
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前起落架舱门的打开和关闭是由（）
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机长应当保证在飞行全程中驾驶舱门关闭并锁定，下列情况除外（）.
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封闭式救生艇的吊艇架一般都为重力式，放艇操作程序为（）。 ①解除救生艇的稳索，打开救生艇的舱门，松开外接充电电源插头，打开吊艇架的安全插销； ②全体登艇人员依次登艇坐好系好安全带，只留2人在艇甲板； ③艇长检查全体艇员登艇后关闭救生艇舱门； ④艇长再次检查确认登艇人员的就位情况后，于驾驶位发动艇机，挂空挡； ⑤救生艇降到水面后，采用承载或正常释放方式脱开艇钩
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在整个飞行期间必须关闭并锁定驾驶舱门。
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关闭舱门后通过检查门上的舱门锁定显示器来确认门的关闭情况，显示红色LOCKED表明门已锁好，显示绿色UNLOCKED表明门未锁好
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发生危险化学品火灾时，灭火人员不应个人单独灭火、出口通道应始终保持（）并选择正确的灭火剂，灭火时要注意人员安全。
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乘务员关闭舱门时应严格履行双复核机制，滑梯预位后再次用力按压舱门手柄，以确保舱门的密封性。（）
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飞机上发生火灾时要确保驾驶舱门处于关闭状态，防止有害烟雾进入驾驶舱。
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乘务组灭火时应与驾驶舱保持不间断的联系。（）
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灭火时要保持直立位置，不可水平或颠倒使用，喷嘴应对准火焰()。
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灭火时要保持驾驶舱门的关闭。此题为判断题(对，错)。
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带电灭火时,应当按照带电灭火的要求,严禁接触裸露电线、电气开关或在电线下方站立,使用破拆工具时要避免接触带电物体,保持水枪有效接地;若使用直流水灭火时应当采用()。
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在收起落架时，前轮舱门是如何关闭的（）
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