锁紧回路中换向阀采用哪种中位机能较好（）。
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三位四通电磁换向阀，当电磁铁失电不工作时，既要使液压缸浮动，又要使液压泵卸荷，应该采用“M”型的滑阀中位机能。
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图3为一换向回路，如果要求液压缸停位准确，停止后液压泵卸荷，那么换向阀中位机能应选择（）.https://assets.asklib.com/psource/2015062416351591967.jpg
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下列哪种中位机能的三位四通换向阀在中位时可实现液压缸浮动（）。
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电液换向阀的先导阀的中位一般为以下哪种中位机能？（）
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要求用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（）中位机能。
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用H型三位换向阀的中位机能可实现闭锁回路。
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三位四通电磁换向阀，当电磁铁失电不工作时，既要使液压缸浮动，又要使液压泵卸荷，应该采用"M"形的滑阀中位机能。
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锁紧回路除可利用单向阀和液控单向阀来实现外，还可用三位四通换向阀的“（）”型、“（）”型中位机能来完成。
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一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（）。
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下列哪种中位机能的换向阀在中位时可实现系统卸荷（）。
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M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。
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为保证锁紧迅速、准确，采用双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能。
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选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
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三位换向阀的（ ）中位机能，当换向阀处于中位时能实现回路的卸荷。
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三位换向阀的（ ）中位机能，当换向阀处于中位时能实现回路的卸荷。
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4、常见的O、P、H、M、Y五种中位机能中，能够使液压泵卸荷的中位机能有（）。
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M型中位机能的换向阀不能实现中位卸荷（）
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一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，泵卸荷，液压缸浮动，中位机能应选用（)。
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常见的O、P、H、M、Y五种中位机能中，能够使液压缸处于浮动状态的中位机能有（）型。
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在采用液控单向阀的双向锁紧回路中，为了保证执行元件的可靠锁紧，三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。（)
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一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷.且液压缸浮动.其中位机能应选用（)（单选题)
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在采用液控单向阀的双向锁紧回路中，为了保证执行元件的可靠锁紧，三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能（）
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7、液控单向阀的闭锁回路比用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀闭锁回路的锁紧效果好,其原因是（）。
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1、一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用H型；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（）。
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