用CO2灭火剂灭火,施放时汽化,吸收大量的热,温度可以低至约()℃。
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机舱失火难以控制,需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时,施放命令由()下达。
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当船舶机舱发生火灾,需要用大型CO2施救时,轮机长应做的工作是()。 Ⅰ、检查火源,并检查CO2系统是否状态良好后,施放CO2灭火; Ⅱ、指挥关闭各种运转设备,封闭机舱门窗,通风口,放掉压力设备的压力; Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,通知船长施放CO2灭火。
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施放CO2灭火系统前必须()。
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CO2灭火剂喷射时温度低达()。
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二氧化碳的冷却效果(),喷出的()的雪花状固体二氧化碳在迅速汽化时吸取大量的热,从而降低燃烧区的温度,使燃烧停止。
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CO2灭火机喷射时,温度低达().
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水能吸收大量的热,降低燃烧的温度,是一种良好的冷却剂。但由于水本身导电且容易损坏货物。所以下列适合用水灭火的是()。
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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火,下列哪些说法不正确()?
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当水与燃烧物接触或流经燃烧区时,将被加热或汽化,吸收热量,从而使燃烧区温度大大降低,导致燃烧强度减弱直到终止,此为水灭火的()。
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CO2灭火系统在施放前应首先()。
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航行中火灾时,如果CO2大型灭火系统的施放控制在驾驶台,由()按船长的命令一次性施放规定的数量。
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当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时,下列做法哪些是正确的()。 Ⅰ.通知人员迅速撤离; Ⅱ.封闭一切开口及通风; Ⅲ.停止锅炉燃烧,关闭运转的机械; Ⅳ.根据火情逐次施放所需的灭火剂。
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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火,现场指挥应注意做好下列哪些工作()。
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汽化冷却是利用水在通过炉内金属构件的过程中转变成()时吸收大量的热来冷却金属构件。
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当机舱发生火灾需用大型CO2施救时,轮机长应做的工作是()。 Ⅰ、检查火源,并检查CO2系统是否状态良好,立即施放CO2灭火; Ⅱ、指挥关停各运转设备,封闭机舱门窗,通风口,放掉存压设备的压力; Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,通知船长施放CO2灭火。
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封舱灭火施放CO2时,应()。
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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火,下列哪些说法不正确?()
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对CO2灭火系统中间检验时应注意,是否一把钥匙存放于(),以方便机舱着火时能够及时进入CO2站室,施放CO2系统。
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对于CO2灭火系统,施放CO2前,首先应()。
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水能吸收大量的热,降低燃烧的温度,是一种良好的冷却剂,但水本身导电且容易损坏货物,下列不适合用水灭火的有()
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