汽轮机内叶轮摩擦损失和叶片高度损失都是由于产生涡流而造成的损失。
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离心泵的机械损失包括（）、（）和叶轮圆盘摩擦损失。
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泵在运转时，泵轴与轴承之间，泵轴与填料函之间，叶轮盖板外表面与液体之间均产生摩擦，从而引起的能量损失称为机械损失。
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液体黏度增大时，由于叶轮流道内的水力损失增大，泵的流量和扬程均（）。
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内密封装置又称密封环、口环、卡圈。它的作用就是防止叶轮与泵壳之间产生过大的漏流损失而影响泵的效率
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离心泵叶轮在充满液体的泵壳内旋转时（）表面与液体发生相互摩擦，引起摩擦损失。
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液体黏度增大时，由于叶轮流道内的损失增大，泵的流量和扬程均下降。
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风机由于摩擦和涡流等造成的损失称为容积损失。
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冲击和涡流损失是由于液流（）及速度的变化所产生的。
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为了减少叶轮的水力损失和轴功率，设计叶轮时，其叶片的出口安放角β2选为（）。
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泵由于流体进入叶轮相对运动方向与叶片进口角度不一样产生的损失称为（）
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摩擦副相对运动时，由于摩擦表面金属与周围介质发生化学、电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象，称为（）。
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汽轮机内叶轮摩擦损失和叶高损失都是由于产生涡流而造成的损失.
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由于水在管道内流动时与（）的摩擦引起的损失，称为沿程摩擦损失。
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在（）中，叶轮前后盖板外侧和流体之间圆盘摩擦损失是主要原因。
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由于液体流经叶片、蜗壳的沿程阻力，流道面积和方向变化的局部阻力，以及叶轮通道中的环流和旋涡等到因素造成的能量损失称为离心泵的（）。
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由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值，多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为（）。
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汽轮机的级内损失主要有喷嘴损失，动叶片损失，摩擦鼓风损失，斥汽损失。
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水轮机的最优工况是指（）。一般情况下，对η起主要作用的是水力损失，流量损失和机械损失相对较小，且基本不变，在水力损失中撞击和涡流损失最大。
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汽轮机的低压缸喷水减温可以减少机组启动初期因蒸汽流量低而造成的低压末级叶片产生的鼓风摩擦。（）
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离心泵叶轮与叶片（）常为压力最低区，加上液体流入叶片时的压降和损失，使该区易发生汽蚀。
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泵在运转时，泵轴与轴承之间，泵轴与填料函之间，叶轮盖板外表面与液体之间均产生摩擦，从而引起的能量损失。（)
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由于液体流经叶片、蜗壳的沿程阻力，流道面积和方向变化的局部阻力，以及叶轮通道中的环流和旋涡等因素造成的能量损失称为离心泵的（)。
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当假设叶轮叶片无限多时,流体进入和流出叶轮时无冲击损失。（)
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汽轮机的级在湿蒸汽区域工作时，湿蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸汽的动能，形成湿汽损失，还将冲蚀叶片，对叶片的安全产生威胁（）
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