柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油量（）的大小。
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多缸柱塞式喷油泵，各缸供油量的不均匀度K=（）。
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（）是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的。
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对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是（）。
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有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过（）的方法来改变。
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柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
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对回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸循环供油量的调整方法是（）。
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关于回油孔始终点调节式喷油泵的正确论述是（）。 ①循环供油量决定于供油始点和终点； ②转动柱塞同时改变供油定时； ③供油始点取决于柱塞上斜槽关闭回油孔时刻； ④供油终点取决于柱塞下斜槽开启回油孔时刻； ⑤当柱塞上的直槽对准回油孔时供油量最大； ⑥始点调节式的柱塞顶部为平顶。
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柱塞式喷油泵的供油量主要取决于（）
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喷油泵分泵柱塞行程是不变的，而循环供油量的大小取决于（）。
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将始终点调节式喷油泵转动柱塞，增大供油量时其供油始点和终点的变化是（）
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柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）
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柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。
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柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于（）
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柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫（）行程。
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回油孔终点调节式喷油泵的特点是（）。 ①柱塞顶部为平顶，斜槽在下面； ②供油定时不随供油量而变化； ③供油量越大，供油终点越延后； ④供油时刻随供油量而变； ⑤供油始点决定于柱塞斜槽开启回油孔时刻； ⑥供油始点决定于柱塞顶面关闭回油孔时刻。
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柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。
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柱塞式喷油泵做顺时针转动时，则供油量（）
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柱塞式喷油泵的柱塞整个行程都供油。
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根据对喷油泵定量供油的要求其循环供油量的调节方法主要有（）。 Ⅰ.升降柱塞法 Ⅱ.始点调节法 Ⅲ.终点调节法 Ⅳ.转动凸轮法 Ⅴ.始终点调节法 Ⅵ.升降套筒法
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回油孔式喷油泵供油量的调整是通过改变柱塞的（）来实现的。
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柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫（)行程。
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柱塞式喷油泵中，柱塞的 C ，则供油量越多（）
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1、柱塞喷油泵每循环供油量的多少，取决于（）
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分配式喷油泵较柱塞式喷油泵体积大，零件多，便于维修。其各缸供油的均匀性较差。（)
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