关于路基取土坑的说法，哪些是正确的（）。

相似题目

• 路基边沟、截水沟、取土坑或路基的附近的积水主要通过（）排除到路基以外的天然河沟。

  A . A、排水沟 B . B、盲沟 C . C、跌水 D . D、涵洞

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• 下列关于铁路路基的说法中正确的是（）。

  A . 非渗水土路基顶面应设路拱 B . 所有岩石填筑的路基顶面均不需设路拱 C . 渗水土路基与非渗水土路基相接时，前者路肩高程应略高于后者； D . 困难条件下路肩宽度可比一般情况略小一些

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• 关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是（）。

  A . 压实度应采用压实系数作为压实指标 B . 对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标 C . 地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度 D . 表层的压实度指标应高于底层的压实度指标 E . 不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标

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• 关于石方路基施工的说法正确的有（）。

  A . 应先清理地表，再开始填筑施工 B . 先填筑石料，再码砌边坡 C . 宜用12T一下震动压路机 D . 路基范围内管线四周宜回填石料 E . 碾压前应经过试验段，确定施工参数

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• 雨期填筑路堤需借土时�取土坑离填方坡脚的最小距离以及平原地区路基纵向取土时�取土坑的最大深度分别是（）。

  A . 5m、2m B . 4m、2m C . 3m、1m

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• 关于路基干湿类型的说法，正确的是（）。

  A . 新建公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分 B . 原有公路路基土的干湿类型可用路基临界高度来判别 C . 高速公路应使路基处于干燥或中湿状态 D . 路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿三类

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• 关于城镇道路路基压实，下列说法正确的有（）

  A . 可使用的压实方法（式）有重力压实（静压）和振动压实 B . 所选用压路机的最快压实速度不宜超过4km/h C . 对路基进行压实时，应从路基边缘向中央进行 D . 压路机轮外缘应紧靠路基边进行压实，减小漏夯面积 E . 采用小型夯压机补夯实时，夯击面积重叠1/4～1/3

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• 关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。

  A . 城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑 B . 采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型 C . 如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结 D . 次干路以下道路填土材料中，冻土块含量不大于20％ E . 冻土、好土分开使用

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• 关于路基横向裂缝产生的原因说法正确的有（　　）

  A . 路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土 B . 同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊 C . 路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm D . 半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实 E . 使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，采用了纵向分幅填筑

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• 下述关于取土器的说法中（）不正确。（）

  A . 取土器直径应大于环刀直径，另外取土器越长，直径则相应减少，以减少摩阻力 B . 内间隙比过小时取土器内壁摩擦引起的压密扰动越大 C . 外间隙比增加取土器进入土层的阻力减小 D . 面积比增加，土样扰动程度增加

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• 关于路基填料，下列说法正确的是（）

  A . 不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、生活垃圾和含有腐朽物质的土 B . 钢渣、粉煤灰等材料，不可直接用作路堤材料 C . 种植土，可用于路堤边坡表层 D . 路基填方材料，应有一定的强度。任何公路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合设计规定，方可使用

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• 关于石方路基施工的说法，正确的有（ ）

  A . 应先清理地表，再开始填筑施工 B . 先填筑石料，再码砌边坡 C . 宜用12T以下振动压路机 D . 碾压前应经过试验段，确定施工参数

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• 关于石方路基施工的说法正确的有（ ）。(2014年真题)

  A . 应先清理地表，再开始填筑施工 B . 先填筑石料，再码砌边坡 C . 宜用12T以下振动压路机 D . 碾压前应经过试验段，确定施工参数

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• 铁路路基取土坑设置时，下述规定（）是正确的。

  A . 当地形平坦时，取土坑应在路堤两侧设置 B . 当地面横坡陡于1：10时，取土坑宜设在路堤上侧 C . 桥头河滩路堤，取土坑不得设在上游侧 D . 良田地段取土时，应在临近路堤地段深挖取土

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• 路基填方，采用推土机推松集土、装载机装土、自卸汽车运土施工，其推土机在取土坑中推土，比较合理的基本作业方式是（）。

  A . A．上坡推土（由下向上） B . B．并列推土 C . C．下坡推土（由上向下） D . D．挖槽推土

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• 关于路基石方工程，说法正确的是（）。

  A . 爆破作业前应设置警戒区 B . 远边坡部分宜采用硐室爆破 C . 近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破 D . 边坡坡度可根据施工方便确定 E . 应及时施作临时排水设施

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• 关于路基冬季施工的说法，正确的有( )。

  A . 城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑 B . 采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型 C . 如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结 D . 次干路以下道路填土材料中，冻土块含量不大于20%

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• 关于路基雨期施工的说法，不正确的是（）。

  A . A.集中力量，快速施工，分段开挖，切忌全面开花或挖段过长 B . B.坚持当天挖完、填完、压完，不留后患 C . C.填土路基应按2％～3％以上的横坡整平压实 D . D.因雨翻浆，用重型压路机重新压实

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• 关于路基冬季施工的说法，正确的有（　　）。

  A . 城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑 B . 采用机械为主、人丁为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型 C . 如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结 D . 次干路以下道路填土材料中，冻土块含量不大于20Yoo E . 冻土、好土分开使用

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• 第227题：关于挖土（方）路基， 下列说法正确的有（）。

  A：必须根据测量中线和边桩开挖 B：挖方段不得超挖， 应留有碾压而到设计标高的压实量 C：压路机不大于12t级， 碾压自路两边向路中心进行， 直至表面无明显轮迹为止 D：碾压时视土干湿程度而决定采取洒水或换土、 晾晒等措施 E：过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实

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• 关于路基雨季施工的说法，不正确的是（）。

  A.集中力量，快速施工，分段开挖，切忌全面开花或挖段过长 B.坚持当天挖完、填完、压完，不留后患 C.填土路基应按2%～3%以上的横坡整平压实 D.因雨翻浆，用重型压路机重新压实

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• 路基由路基面、路堤边坡、天然护道和取土坑等组成。（)

  是 否

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• 下列关于路基雨季施工说法正确的包括（）

  A．应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面进行轮流作业，快速施工，不宜全面铺开 B．路基土石方施工应做到随挖、随运、随填 C．宜选用透水性好的填料，严禁雨天进行非渗水性土填筑施工 D．挖方边坡可一次挖到设计断面

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• 关于路基边坡变形的说法正确的三项有？（）

  A．边坡变形一定会使路堤两侧同时向外突出 B．边坡变形属于路基病害的一种 C．边坡变形大多发生在路基的一侧 D．边坡变形不会对列车安全运行产生影响 E．边坡变形会对列车安全运行产生影响

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