包检指值乘司机（)按规定检查、记录车辆技术状态和装载加固情况，发现故障或异常及时报告并提出处置建议
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《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下，对（）的调度命令，可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长发布、转达。
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值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，司机应将列车最后一辆车的（）抄录于手帐，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，在对后部检查时，应核对最后一辆车的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
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预制梁运输车组装车前，车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时，应通知（）按有关规定进行处理。
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出车前，司机应对作业车辆、（）和装载情况进行全面检查，并按规定进行试验，确保车辆处于良好的运用状态。（）不良时，严禁出车。
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《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下，对（）的调度命令，可使用列车无线调度通信设备向值乘司机发布、转达。
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装载超限货物时，确认车辆技术状态及检查超限货物有无损坏车辆及影响行车安全情况的工作在（）进行。
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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（）
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火灾事故货运记录内应记明货车种类、（）、起火部位和被烧货物装载位置，车辆防火板及技术状态，可能造成起火的各种迹象。
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编制火灾记录时，要记明货车种类、编挂位置、起火部位和被烧货物装载位置、车辆防火板及技术状态、可能发生火灾的（）。
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列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、偏重、集重；偏载引起技术状态不正常时，应（）处理。
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包保养指值乘司机出乘前、作业前、作业完毕返回前和到达驻地后按规定检查、记录车辆技术状态和装载加固情况，发现故障或异常及时报告并提出处置建议（）
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轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
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包保养指值乘司机负责做好车辆的日常保养和换季保养，参与换季保养和定期保养及走合期保养。（)
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外方铁路货车进入各铁路局集团公司国境站时，应按两国铁路间规定的货车技术条件进行交接，发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接双方签字加以证明（）
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轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机感度试验。()此题为判断题(对，错)。
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轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务人员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（)
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开车前，按规定开启行车安全装备，并确认状态良好;值乘司机共同输入各项参数并进行复核;核对GYK基本数据版本信息;选定CIR通信模式和车站号。（)
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列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、偏重、集重;偏载引起技术状态不正常时，应（)处理。
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旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后,车辆乘务员（随车机械师）应联系司机,检查车辆技术状态良好后通知司机,列车经简略试验后按规定开车（）
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装载装备.物资应选用技术状态良好，符合装载要求的车辆，使用单位在装车前应会同（）对所配车辆进行检查，确认符合运用条件后方可装载
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