接到行调清客的命令后立即通报并组织车站工作人员执行清客程序。（)
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担任救援的列车在接到行车调度员的命令后，要根据（）在就近的车站进行“清客”作业。
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列车在车站开关门作业后，发现人机界面上有站台门打开图标，安全门“门关好灯“不亮时，司机应立即汇报（），得到行调允许后使用互锁解除，并确认间隙安全后动车，严禁司机擅自使用（）。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标，则听从行调命令（）模式动车。
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接到报案后，要通报主管领导及服务中心，并立即赶赴现场，控制事态，劝阻疏散有关人员。
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当车站列车到站后，安全门/屏蔽门不能正常打开时，根据行调命令，站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少（）（地下站屏蔽门由机电课人员负责打开，车站配合），指示乘客进行（）。
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图定列车清客作业时，车站值班员（行车）接到站务员列车清客完毕的汇报后，停止清客广播。
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采用站间电话闭塞法组织行车时相关车站值班站长要及时回到站控室负责组织车站行车作业，并根据行调发布的命令就地组织控制行车。
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（）行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，确认后，及时向相关车站通报列车位置，车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对本站及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认，如列车位置有误，应立即向行调反馈。
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开行救援列车，车站值班员接到调度命令后，立即通知车站调度员根据救援需要组织编车并及时通知列检值班人员。救援列车出库后，车站于（）min内发车。
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事件概况：X年X月X日，列车发生故障，行调要求组织清客，此时A站的票亭前堆积了大量要求退票的乘客，车站秩序混乱。简述对于列车故障需清客受影响乘客退票操作办法
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行调决定救援或接到司机，车长的救援请求后，向有关车站、司机、检调、派班员发布开行（）的命令，及时组织备用车上线。
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以下为地铁1号线某一段线路图，你是文殊院站值班员，此时接行调通知采用电话闭塞法组织行车，请回答下列问题.（文殊院车站代码为24）接到行调采用电话闭塞法组织行车的通知后，应该做好哪些准备工作
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车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，立即通知邻站车站值班员，并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车（）。
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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《（）》内登记。设备管理单位应签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（）和影响范围，并注明行车限制条件。
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对于列车上没有乘警值乘，列车长或列车安全员向前方停车站派出所通报警情的，接到通报的客运所应当立即派警接车处置。必要时上车开展工作，收集有关证据后按要求移交有关客运所处理（）
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负责人接到调度命令并经确认后，立即向全体作业人员传达，以便做好启动准备。（)
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员工发现疑似有人非法进入线路，立即报告行调，原则上由行调组织后续列车清客，并安排人员添乘清客列车后，司机以人工驾驶模式限速速度运行，发现非法进入线路人员时立即停车，由添乘人员将非法进入线路人员带回列车客室（）
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车站清客原则上由行调下令后实施（）
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动车组运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时，列车长通过司机向列车调度员报告情况请求停车，列车调度员接到报告后，应尽快确定，并向司机和停车站下达调度命令，车站接到命令后，按规定组织人员做好救护等后续工作。列车长编制客运记录并做好交接准备（）
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03B3306浦型车车窗碎裂，司机前往现场查看确认后，则行调立即组织清客退出服务（）
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车站行车组织工作由车站统一负责，必须服从行调的指挥，执行行调的命令（）
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人工排列进路时，值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作并报告行调（）
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车站回复行调：“XX站--XX站区间已封锁，命令号XXXX，立即安排人员前去处理，车站收到。”（）
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被救援电客车需要清客时，由行调发出口头命令通知司机和有关站做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外，还必须做好电客车的防护及协助救援工作（）
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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车（）