货物在车辆装载中的稳定程度和货物中心有关，中心越低月稳定（）
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编入列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超限货物车辆编挂要求等应符合（）规定。
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装载超限货物，货物重心投影不能位于车辆纵中心线上时，同一转向架旁承游间之和由车辆部门调整为（），但任何一侧旁承游间不得为零。
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当装载超限货物的车辆，行经曲线线路时，在两转向架中心销间以车辆中央部位的内侧偏差量为最大。
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超限货物用一辆6轴及以下货车装载时，货物的检定断面位于车辆两心盘中心外侧的计算公式为（）。
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车辆安排是指配送中心在接到订单后，将货物按特性进行分类，以分别采取不同的送货方式和运输工具。
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超限货物用一辆6轴及以下货车装载时，货物的检定断面位于车辆两心盘中心之间的计算公式为（）。
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超限货物用一辆六轴及以下货车装载时，货物的检定断面位于车辆两心盘中心外侧的计算公式为（）。
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当货物体积庞大或货物在托盘上的位置不当，致使其（）超出规定的载荷中心距时，叉车的稳定性因此而变差。
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汽车和其他车辆通过电化铁路平交道口时，货物装载高度从地算起，在装载高度超过二米的货物上，通过道口时（）。
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我国运往朝鲜货物的装载高度，由轨面起中心高度不得超过（），原木不超过4300mm。
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装载货物应正确选择车辆，遵守（）及有关规定。
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装载货物应正确选择车辆，遵守货车使用限制及有关规定（）
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顺线路走时，应走线路中心或两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。()此题为判断题(对，错)。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》第四十八条：通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起)超过（)米通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。
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超限货物装车后按实际装载状态进行测量，高度从轨面起算测量中心高度和侧高度（）
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超限货物货车装车后按实际装载状态进行测量，高度从轨面起算；宽度从车辆纵中线所在的垂直平面起算，并测量检定断面距车辆横中心线间的水平距离（）
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某配送中心有一种货物需要配送到广州某工厂，货物重量为82.5吨，有4种型号货车可供使用，不同型号货车运费、实际装载重量参见表，用单一型号货车运送货物需要车辆数量及总成本，参见表7-59最后2行。（1）假设各种型号车辆数量没有限制，试分别计算只用某种型号货车运送货物的成本；（2）若不考虑车辆数量限制,问如何调度车量，使总的运费最小？（3）考虑车辆数量限制,问如何调度车量，使总的运费最小？
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《铁路货物装载加固规则》特定区段装载限制表规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4200mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（）mm
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7、某站拟使用N17型平车装载一件阔大货物。查N17型平车车辆技术参数：转向架中心距9000 mm，车地板长13000 mm，货车标记载重60吨。货物总重为45吨，全长为15000 mm，确定装载方案为一车负重，一端突出2000 mm，突出端加挂一辆N17型平车作为游车。请计算确定该装载方案是否合理。
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通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。（电气化铁路有关人员电气安全规则10.48）
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《铁路货物装载加固规则》“特定区段装载限制表”规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4000mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（)。
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货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于100mm但未达到严重程度属一般偏重N,蓬布和篷布绳网存在脱落危险属二类报警，应在前方站停车处理（）
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车辆和行人通过平交道口时，车辆、货物装载高度（）不得超过（）米或触动道口限界架的横板；在装载高度超过（）米的货物上严禁坐人
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根据《运营一中心作业通用安全实施细则》：八严禁：___；___；严禁上下行驶中的车辆；___；严禁擅自触动任何设备、设施；严禁攀登到机车、车辆和车载货物顶部；___；严禁走道心、枕木头、脚踏轨面和道岔尖轨（）
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