异步电动机串级调速时所能产生的最大转矩比正常接线时减少了（）。
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电机车的直流串激牵引电动机在允许的过载范围内，其最大转矩比（）直流电动机大的多。
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电磁调速异步电动机，参照异步电动机的工作原理可知，转差离合器磁极的转速，必须大于其电枢转速，否则转差离合器的电枢和磁极间就没有转差，也就没有电磁转矩产生。
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咀嚼肌收缩时所能产生的最大力量是（）。
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咀嚼肌收缩时所能产生的最大力量是（）
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串级调速适合于所有类型结构的异步电动机调速。
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串级调速中，如转子电流I2减小，电磁转矩M也减注，转速下降，最终（）增加，使转子电势E20增大。
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三相异步电动机产生最大电磁转矩时对应的转差率称为（）。
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三相半控Y形调压电路可以简化线路，降低成本。但电路中（），将产生与电动机基波转矩相反的转矩，是电动机输出转矩减小，效率减低，仅用于小容量调速系统。
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开环串级调速系统的机械特性比异步电动机自然接线时的机械特性要软
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绕线式异步电动机串级调速在机车牵引的调速上广泛采用。
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（）是指人体在最短时间内做功时所能产生的最大力量。
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三相半控Y形调压电路可以简化线路，降低成本。但电路中（），将产生与电动机基波转矩相反的转矩，使电动机输出转矩减小，效率降低，仅用于小容量调速系统。
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串级调速中，如转子电流减小，电磁转矩叶减小，转速下降，最终（）增加，使转子电势增大。
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线绕式异步电动机串级调速在机车牵引的调速上广泛采用。
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异步电动机串级调速的特点有（）。
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由于变极调速时接线与绕组排列的不同，电动机在不同极数时，输出转矩和功率有（）三种情况．
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异步电动机串级调速系统，当调速范围较小时，一般采用的起动方法是（）。
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7、目前对交流异步电机的调速控制主要有恒压频比开环控制、转差控制、（）以及直接转矩控制等。
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普通电动机用于变频调速后需适当降容，降容的原因是（）。A．逆变器输出的谐波给电动机带来附加损耗，约增加10%B．普通电动机多为自通风电动机，随转速下降，通风量下降，冷却效果下降，电动机输出转矩需相应降低(对于外通风电动机，转矩不降)C．在额定转速以上是弱磁调速区，电动机的转矩约按fn/f比例降低，功率近似不变，但异步电动机的颠覆转矩按(fn/f)2减小，故在弱磁范围较宽的应用场合，需校验颠覆转矩(留30%裕量)D．因为网侧元件，如熔断器、接触器、进线电抗等可以集中采用一套，比多套网侧元件分散安装尺寸小
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三相半控Y形调压调速系统，其他电路除有奇次谐波外还有偶次谐波，讲产生与电动机基波转矩相反的转矩，使电动机转矩减少（）
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5、比较异步电动机三种恒磁通控制和恒压频比控制时的最大转矩，叙述正确的是：
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