在紧急制动时,()最危险。
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《空调列车服务质量规范》中规定:各车厢紧急制动阀有包封,印有“危险勿触”警示标志;紧急制动阀手柄施封良好,压力表指示正常。
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为了防止车辆在紧急制动时会产生危险的装置叫做()。
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列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应()
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汽车在路上行驶时,司机看到前方障碍物,紧急安全制动所需的最短距离称作()。
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在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()内制动机应发生紧急制动作用。
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紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时,制动管的压力空气排大气的快慢,决定()。
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在紧急制动时,仅用什么制动,制动效果好。()
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紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时,随制动管的压力空气排大气的快慢,就决定了()。
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在紧急制动时,()情况最危险。
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机车行驶中如出现撞人、撞车等危险情况,可使用紧急停车制动方法,()一起使用制动,以保证在最短时间内制动停车。
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胶轮车在紧急制动时,()情况最危险。
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出租汽车驾驶员在运营过程中若发现乘客携带危险品,应当紧急制动马上停车。
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104型分配阀中,()在紧急制动时加快制动管的排气,提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
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电子控制防抱死制动系统在汽车紧急制动时,()。
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在紧急制动时,装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
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《空调列车服务质量规范》各车厢紧急制动阀有包封,印有“危险勿动”警示标志;紧急制动阀手柄施封良好,压力表指示正常。
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车辆速度()时,紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。
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在运行时,紧急制动,制动效率客车取(),货车取()。
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缓解紧急制动时需要先将手柄打在制动位,然后再按下紧急制动复位按钮REBPB,缓解紧急制动()
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在紧急制动时,104型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。()
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客车空气制动机在作单车的制动机紧急制动试验时,要求制动主管减压达到()发生紧急制动作用。
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104紧急阀在紧急灵敏度试验时,制动管减压()kPa前,应发生紧急制动作用。
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在紧急制动时可同时使用手制动装置使汽车停下。()
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自动紧急制动系统(AEB)是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时()进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生,从而提高行车安全性的一种技术。
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