航道建设,航道、码头前沿水域疏浚在进行作业或者活动前不需报海事管理机构批准。
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城市市区和干线航道上的港口、码头、船闸、水上服务区应当配置船舶污染物收集船,在其管理或者经营水域主动收集船舶污染物。船舶污染物收集船的配置,由()以上地方人民政府给予财政扶持。
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依《航道法》规定,负责航道管理的部门进行航道疏浚、清障等影响通航的航道养护活动,或者确需限制通航的养护作业的,应当设置明显的作业标志,采取必要的安全措施,并提前通报(),保证过往船舶通行以及依法建设的工程设施的安全。
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在我国沿海水域,应遵守我国《海上交通安全法》的船舶为:()I、正在疏浚航道的船;II、正在港内锚泊中的船;III、正在装卸货的船;IV、正在进行救助的船
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国家同意建设连云港()万吨级航道,并先期启动25万吨级航道疏浚,标志着连云港向世界一流的深水大港又迈出了坚实的一步。
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船舶、设施或者其他物体在航道水域中沉没,影响航道畅通和通航安全的,其所有人或者经营人应当立即报告负责航道管理的部门和海事管理机构,按照规定自行或者委托负责航道管理的部门或者海事管理机构代为设置标志,并应当在()限定的时间内打捞清除。
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某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。
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港口与航道工程安全生产要求中,起重作业前必须了解起吊物件的基本情况,如()等,包括施工现场的地形、地貌、水域情况,运输道路及其场地面积等。根据被吊物的特点及周围环境,制订施工方案,在施工方案的内容中,必须制定专门的安全技术措施。
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在沿海和内河等,凡能进行水上运输的水域都称为航道。
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港口与航道工程安全生产要求中,在国内沿海和内河水域水上施工作业前,应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》,申报办理(),并办理航行通告等有关手续。
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在我国沿海水域,应遵守我国《海上交通安全法》的船舶为()。 Ⅰ.正在疏浚航道的船; Ⅱ.正在港内锚泊中的船; Ⅲ.正在装卸货的船; Ⅳ.正在进行救助的船。
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依《航道法》规定,在通航水域上建设桥梁等建筑物,建设单位未按照规定设置航标等设施的,由负责航道管理的部门或者海事管理机构责令改正,处()以下罚款。
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离泊前除做好一切准备工作外,还应() ①用VHF电话通报船舶动态; ②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只; ③若要在码头附近进行掉头操纵,应在动车前悬挂好掉头信号。
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在我国沿海水域,应遵守我国《海上交通安全法》的船舶为()。 Ⅰ.正在疏浚航道的船;Ⅱ.正在港内锚泊中的船;Ⅲ.正在装卸货的船;Ⅳ.正在进行救助的船。
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船舶进行洗(清)舱、驱气或置换,应当选择安全水域,远离通航密集区、船舶定线制区、禁航区、航道、渡口、客轮码头、危险货物码头、军用码头、船闸、大型桥梁、水下通道以及重要的沿岸保护目标,并在作业之前报()核准。
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天津港区水域内,浮吊在船舶外舷进行抛开锚的常规作业时,其所有锚的锚位距码头前沿最远不超过()米。
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港口与航道工程安全生产要求中,在国内沿海和内河水域水上施工作业前,应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》,()。
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除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外,在铁路桥梁跨越处河道上下游各()m范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价,有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见,确认安全或者采取安全技术措施后,方可批准进行疏浚作业。
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因生产排放、装卸作业造成航道淤浅的,由责任单位或者责任人负责疏浚。
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在穿越河流管道线路中心线两侧各()地区范畴内,禁止抛锚、拖锚、挖砂、挖泥、采石、水下爆破。但是,在保障管道安全条件下,为防洪和航道畅通而进行养护疏浚作业除外。()
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离泊前除做好一切准备工作外,还应()。①用VHF电话通报船舶动态;②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只;③若要在码头附近进行掉头操纵,应在动车前悬挂好掉头信号。
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根据我国《船载危险货物监管规定》,船舶进行洗(清)舱、驱气或者置换,应当__。Ⅰ.选择安全水域;Ⅱ.远离通航密集区、船舶定线制区、禁航区;Ⅲ.远离航道、渡口、客轮码头;Ⅳ.在作业之前报海事管理机构核准()
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在内河通航水域或者岸线上进行下列哪项可能影响通航安全的作业或者活动时,应当在进行作业或者活动前报海事管理机构批准()
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在我国沿海水域,应遵守我国《海上交通安全法》的船舶为()。1正在疏浚航道的船舶;2正在港内锚泊的船;3正在装卸货的船;4正在进行救助的船
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船舶、设施或者其他物体在航道水域中沉没,影响航道畅通和通航安全的,其所有人或者经营人应当立
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