火灾损失大约与火灾持续时间的平方成（）。
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列车的动能与速度的平方成反比。（）
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球团的氧化和还原时间与球团直径的平方成（）比。
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列车的动能与速度的平方成正比。（）
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关于续航力、油耗及航速三者的关系（）。 Ⅰ．燃油储备一定时，续航力与航速的平方成反比； Ⅱ．续航力相同时，油耗率与航速的平方成正比； Ⅲ．续航力相同时油耗率与航速的平方成反比。
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电容器无功功率与运行电压的平方成（），运行电压升高，将使电容器的功率损失，发热和温升都（），电容器的寿命也随电压的升高而（）
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过载使导体中的电能转变为热能，其热量Q与（）的平方成正比，达到一定温度时，可能会引起火灾
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输电线路中的无功损耗与电压的平方成（）比，充电功率与电压的平方成（）比。
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太阳辐射强度，单位时间内垂直投射到单位面积上的太阳辐射能，表示（）的物理量。其大小与离开太阳距离的平方成（）比减小。
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根据固结理论，黏性土固结所需的时间与土层最大排水距离的平方成正比。（）
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驾驶员开始制动，车轮进入制动状态直到车辆完全停住这段距离称为车辆持续制动距离，持续制动距离与车速的平方成正比，即车速增加2倍，则持续制动距离要增加（）倍。
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继电器的电磁吸力与安匝的平方成正比，与工作气隙的平方成（）。
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球团的氧化和还原时间与球团的直径的平方成（）。
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熔断器的熔断时间与电流的平方成正比关系。
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电波自由空间传播损耗的实质是电波能量的扩散损失，其基本特点是接收电平与距离的平方及频率的平方成反比
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色谱柱理论塔板数n与保留时间的平方成正比，组分的保留时间越长，色谱柱理论塔板数越大，tR值越大，分离效率越高。
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恒定均匀流中，沿程水头损失hf总是与流速的平方成正比。
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在线性的需求函数和供给函数下，税收越大社会无谓损失越大，且社会无谓损失与税收的平方成正比。
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变压器的有功损失包括铁损和铜损两部分，铁损与一次侧电压的平方成正比，一次侧电压基本不变，所以铁损可认为是不变的有功损失；铜损与二次侧电流的平方成正比，二次侧电流是随负载变化的，所以铜损可认为是可变的有功损失。
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当供电电压（）时，继电器的铁芯吸力降低（与电压的平方成正比），铁芯不能吸合，线圈阻抗小，电流一直维持较大值，时间一长会使线圈烧毁。
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球团氧化和固结时间与球团直径的平方成（）比。
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对于钢铁材料渗碳处理时,扩散需要的时间t与扩散距离x的平方成正比。
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梅特卡夫定律指出，电信网络的作用与系统用户数的平方成正比；类似的应用则是，项目团队的效率与团队人数的平方成正比。
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层流的沿程水头损失（)。A．与流速的一次方成正比B．与流速的一次方成反比C．与流速的平方成正比D．
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（）、大洋航行燃油与船速的关系，说法正确的是：Ⅰ、大洋中船舶应一路加速行驶，以便缩短航行时间，降低油耗；Ⅱ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与航程的平方成正比；Ⅲ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与船速的平方成正比