离心式压缩机的两个特殊工况为（）。

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• 离心压缩机发生堵塞工况时，其（）得不到提高，（）也不可能再增大，故压缩机性能曲线的（）受到堵塞工况的限制。

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• 离心式压缩机出口节流调节是利用（）的改变，使管网性能曲线的形状和位置发生变化，从而改变压缩机工况点，实现气体介质参数的变化，以满足生产工艺的要求。

  A . 进气节流阀开度 B . 出口阀开度 C . 转速 D . 叶轮进口轴向或径向导叶角度

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• 离心式压缩机稳定工况下的转速调节要保证转速与给定值怎样的关系？

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• 离心压缩机的最佳工况点是（）。

  A . 效率——流量曲线的最高点 B . 设计压力最大值点 C . 设计流量最大值点 D . 设计功率最大值点

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• 离心压缩机工况调节，其经济性高低顺序应是（）。

  A . 出口节流调节＜进口节流调节＜调速调节＜进气预旋调节； B . 出口节流调节＜进口节流调节＜进气预旋调节＜调速调节； C . 进口节流调节＜出口节流调节＜调速调节＜进气预旋调节； D . 调速调节＜进气预旋调节＜进口节流调节＜出口节流调节；

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• 离心压缩机发生堵塞工况时，其气流压力得不到提高，流量也不可能再增大，故压缩机性能曲线的左边受到堵塞工况的限制。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 离心式压缩机工况点是指（）。

  A . 压缩机工况点的位置是固定不变的 B . 压缩机工况点与管网性能曲线无关 C . 压缩机工况点就是压缩机效率最高点 D . 工况点是离心式压缩机与管网的联合工作点

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• 以下会使离心压缩机发生喘振现象的工况是（）。

  A . A、流量减少 B . B、进气温度降低 C . C、流量增加 D . D、以上全会

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• 离心式压缩机的安全工况点在（）。

  A . A、喘振线左上方 B . B、喘振线右下方 C . C、防护线左上方 D . D、防护线左下方

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• 离心式压缩机要达到所要求的工况最好采用（）

  A . 提高电耗 B . 降低电耗 C . 改变转速 D . 调节节流阀

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• 离心式压缩机稳定工况区较窄，操作复杂。

  A . 正确 B . 错误

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• 离心式压缩机出口节流调节是利用出口阀开度的改变，使（）性能曲线的形状和位置发生变化，从而改变压缩机工况点，实现气体介质参数的变化，以满足生产工艺的要求。

  A . 压缩机 B . 管网 C . 气体介质 D . 蒸汽

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• 简述离心压缩机工况调节方法有哪些？

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• 离心式压缩机应在何工况下工作？

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• 离心压缩机的“阻塞工况”是因为（）。

  A . Qs过小； B . Qs过大； C . e过小； D . e过大

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• 离心压缩机的级数愈多，则气体的重度变化影响（），特性曲线（），稳定工况区（）

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• 在离心压缩机中，往往对小流量的不稳定工况通称为阻塞工况。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 离心压缩机进入喘振工况后，应立即采取调节措施，增加进口流量或（），使压缩机工况点脱离喘振区。

  A . A.降低出口压力 B . B.增加出口压力 C . C.保持出口压力

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• 离心式制冷压缩机不能允许出现的两个工况是（）、（）。

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• 离心式压缩机处于其滞止工况（或称阻塞工况）下运行，其（）。

  A . A、出口气体的流量还可以提高 B . B、出口气体的压力还可以提高 C . C、出口气体的流量及压力均不能提高

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• 下列工况中，属于离心式压缩机的不稳定工况的有（）。

  A . A、喘振工况 B . B、阻塞工况 C . C、高速运行工况 D . D、低速运行工况

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• 离心式压缩机的稳定工况区（）。

  A . 很宽 B . 较宽 C . 较窄 D . 很窄

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• 离心压缩机性能的稳定工况范围越宽越好。

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• 空调机组两个离心风机运转，两个轴流风机运转，每个空调机组的一个压缩机全载运转，相应液管电磁阀得电，旁通电磁阀失电，另一个压缩机卸载运转，相应液管、旁通电磁阀均得电是属于工况下的状态（）

  A．100%制冷 B．85%制冷 C．70%制冷 D．50%制冷

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