再沸器的升温速度应该小于（）。
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在开车过程中，蒸汽再沸器在投用时，引物料的速度（）比较好。
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再沸器蒸汽管线引蒸汽时首先应该（）。
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天然气甘醇脱水装置开车装置中，重沸器的升温速度应控制在（）
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乙二醇精制塔再沸器正常升温速度应控制在≤（）℃/hr。
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在开车过程中，蒸汽再沸器在投用时，引蒸汽的速度（）比较好。
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（），海洋升温和降温速度远小于陆地。
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再沸器开车时升温速度（）。
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乙二醇脱水塔开车时，（）再沸器加蒸汽升温。
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环氧乙烷精制塔再沸器升温时塔釜液位应控制在（）。
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乙二醇脱水塔再沸器升温时塔釜液位控制在（）最佳。
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乙二醇加热器的升温速度小于（），稳定控制在60℃左右。
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主工艺系统升温速度应该按（）的要求进行设定。
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脱丙烷塔循环建立中，投用塔底重沸器以后注意升温速度，是因为此时回流还没有建立，塔板上没有液相，塔内气相速度很快，容易造成（）现象。
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沥青软化点试验时，当升温速度超过规定的升温速度时，试验结果将偏高。（）
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环氧乙烷精制塔再沸器升温速度控制在小于（）℃/hr。
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催化剂干燥时，升温速度不可过快，250℃恒温时间不小于（）。
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沥青软化点试验时，当升温速度超过规定的升温速度时，试验结果将偏低
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如果速度变化率小于比体积的变化率，出口截面积应该（）。
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当苯塔塔底液面达30％时，重沸器引热载体以（）升温。
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再沸器引进蒸汽升温时首先应该（）。
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在开车过程中，投用蒸汽再沸器时，引蒸汽的速度（）比较好。
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加热炉正常点炉时应控制升温速度，当炉膛温度在40～150℃范围，加热炉升温速度控制在（)。炉管内原油流量应不小于设计规定的最低流量。升温过程中应经常观察压力、温度、流量的变化，如有异常，应及时处理。
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测定油品的闪点时，升温速度是一关键因素，若升温速度快，则会造成（）
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