调车作业前，必须先提前（），确认（）等不影响安全，方能进行作业
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作业前，点检方、操作方会同检修方到现场进行三方安全确认，重点确认内容是：（）
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办理闭塞时，必须确认区间空闲、接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业确已经停止后，方可进行。
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横越无安全防护的停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能，再由（）通过。
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直达特快旅客列车到达车站前，必须按（）规定的时间，提前停止影响列车进路的调车作业。
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调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及（）等情况。
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在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。
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A、拆除前应先检查基槽(坑)土壁的安全状况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，应在采取安全防范措施后，方可进行作业。
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接发动车组列车时，须提前10分钟停止进路上的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（）
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作业令上注明“作业前联系电调（环调）”的，作业过程中若作业影响到相关设备运行时，施工人员必须先与电调（环调）联系，取得电调（环调）同意，方可操作。未提前联系取得同意施工的，由（）承担全部责任。
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出入库、（）、调车作业，动车前司乘人员必须对前方第一架调车信号进行探头、手比、呼唤、确认
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高铁区段，车站办理列车接车或列车通过时，应提前（）停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业
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发车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证（）（应知应会-《技规》第351条）
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作业前应先检查确认十大安全装置。（）
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横越无安全防护停留车辆的线路时，应先确认无调车作业（）
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人工办理进路发车前，应确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证。（)
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大型养路机械进入设有高站台的线路调车作业时，必须一度停车,调车指挥人在确认其他调车人员信号和位置安全后，方可指挥车列进入。连续进入时，仅在第一次进入高站台前一度停车（）
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调车作业，机班二人必须逐个呼唤确认信号和表示器，做到看一架、呼一架、指一架、过一架，严格做到信号关闭提前呼，信号开放不早呼（）
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首批调车作业前，必须与机车司机进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，方可进行作业（）
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车站值班员发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证后即可发车（）
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作业前，安全员要提前对作业环境进行现场安全确认，根据作业环境，全面辨识作业过程中可能存在的
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动车所须提前（)min停止影响接发车进路的调车作业及影响列车运行安全的作业。
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机车动车前，必须确认地面防护人员及车上车下作业人员处于安全位置，先鸣笛，后动车（）
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调车作业动车前，司机必须严格执行“停、联、比、转、动”规定动作，即制动停车、调车联控、手比确认、模式转换、缓解动车的要求（）
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调车作业必须做好.提前排风、摘管，核对，确认进路，检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况（）
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