27、所有黄土都具有湿陷性。

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• 某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。雨期施工宜选择的地段是()路段。

  A . A．K15+000K184-500 B . B．K18+500～K20+500 C . C．K20+500～K27+200 D . D．K27+200～K30+800

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• 某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。对K18+500～K20+500段路基土的工程特性是()。

  A . A．含有少量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类 B . B．粉土含量常占60%以上 C . C．天然孔隙比在10左右 D . D．各向同性

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• 湿陷性黄土颗粒组成均一，粉粒占绝对优势，黏粒含量较低，典型湿陷性黄土黏粒含量为（）左右。

  A . 10％ B . 15％ C . 20％ D . 30％

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• 所有黄土都具有湿陷性。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 湿陷性黄土面积约占黄土分布总面积的（）左右。

  A . A、50% B . B、60% C . C、70% D . D、80%

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• 黄土均具有湿陷性。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 湿陷性黄土具有下列哪种性质？（）

  A . 在一定压力作用下浸湿湿陷 B . 在一定压力作用下浸湿不湿陷 C . 在土自重应力下浸湿不湿陷 D . 在土自重应力下不浸湿陷落

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• 根据黄土湿陷性大小及对建筑危害程度，有关建筑规范将湿陷性黄土地基的湿陷等级分为（）级。

  A . 3 B . 4 C . 5 D . 6

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• 某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。对K27+200～K30+800段路堤，在下列破坏形式中，容易出现()。

  A . A．路基沉陷 B . B．路肩坍塌 C . C．边坡溜塌 D . D．崩塌 E . E．剥落

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• 简述黄土为什么具有湿陷性？

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• 湿陷性黄土与非湿陷性黄土用湿陷系数如何界定？

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• 湿陷性黄土具有的性质是（）。

  A . 在一定压力作用下浸湿湿陷 B . 在一定压力作用下浸湿不湿陷 C . 在土自重应力下浸湿不湿陷 D . 在土自重应力下不浸湿陷落

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• 湿陷性黄土的勘察，取土勘探点中应有一定数量的探井，在Ⅲ、Ⅳ级自重湿陷性黄土场地，探井数量不得少于全部勘探点的（）。

  A . 1/2 B . 1/3 C . 1/4 D . 2/3

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• 当黄土湿陷性系数小于0.015时，应定为非湿陷性黄土。

  A . 正确 B . 错误

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• 当黄土的湿陷性系数为（）可判断该黄土为湿陷性黄土。

  A . ≥0.015 B . ≥0.030 C . <0.015 D . >0.07

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• 非自重湿陷性黄土具有下列哪种性质（）？

  A . 在土自重应力下浸湿湿陷 B . 在土自重应力下浸湿不湿陷 C . 在土自重应力下不浸湿陷落 D . 在土自重应力下不浸湿不湿陷

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• 在自重作用下未发生显著湿陷的黄土不属于湿陷性黄土。

  A . 正确 B . 错误

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• 黄土都具有湿陷性。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 湿陷性黄土占我国黄土面积的4/5。

  A . 正确 B . 错误

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• 某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。在冬期施工，开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用()。

  A . A．机械破冻法 B . B．爆破冻土法 C . C．火烧法 D . D．蒸汽放热解冻法

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• 16、所有的黄土都具有明显的层理构造。

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• 湿陷性黄土具有的性质为( )。

  A．在一定压力作用下浸湿湿陷 B．在一定压力作用下浸湿不湿陷 C．在土自重应力下浸湿不湿陷 D．在土自重应力下不浸湿陷落

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• 湿陷性黄土分为非自重湿陷性黄土和自重湿陷性黄土两种。（)

  湿陷性黄土分为非自重湿陷性黄土和自重湿陷性黄土两种。()

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• 56、在黄土地区，分析、判别黄土是否具有湿陷性及湿陷性相关特征，是工程勘察与评价的核心问题。

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