联合压缩机喘振的原因（）

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• 造成离心压缩机喘振的原因可能是（）。

  A . A、入口流量太小 B . B、入口压力高 C . C、压缩机转速在喘振区 D . D、出口阀门开度大

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• 合成与压缩机运行低于喘振极限的原因？

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• 造成离心式压缩机喘振的原因是（）

  A . 组分轻 B . 出口压力高 C . 入口流量低 D . 入口压力高

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• 轴流压缩机喘振的原因有哪些？

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• 造成离心压缩机喘振的原因是（）。

  A . A、入口流量太小 B . B、出口返回至入口旁路量过大 C . C、润滑油系统不正常 D . D、出口阀门开度大

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• 不会造成压缩机喘振的原因有（）。

  A . A、管网压力大幅增加 B . B、进气压力过高 C . C、气体性质变化大 D . D、气体带液

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• 离心压缩机发生喘振的直接原因是（）

  A . 进口压力过高 B . 排气管路压力过高 C . 入口流量过大 D . 排气流量过大

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• 会导致压缩机产生喘振的原因是（）。

  A . A、提高反应压力时，没有提高氢油比 B . B、提高压力时没有及时开大防喘振回路的流量 C . C、降低反应压力时没有开大防喘振回路循环氢的流量 D . D、降低反应压力时没有关小防喘振回路的流量

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• 离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有（）

  A . 制冷能力过小 B . 冷凝压力过高 C . 吸气压力过低 D . 排气量过大

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• 造成离心压缩机喘振的原因不正确的是（）

  A . 机组支撑轴承振动过大 B . 入口气量忽然减小到一定值 C . 出口管网压力过高 D . 升速过快

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• 运行中引起压缩机喘振的主要原因有哪些？

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• 不是由于系统压力高造成离心式压缩机喘振的原因是（）。

  A . 吸气压力降低 B . 气体未进行放空或回流 C . 防喘振系统未投自动 D . 出口管路上单向阀动作不灵或关闭不严

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• 关于离心式压缩机的喘振原因，下列说法正确的是（）。

  A . A、当离心式压缩机的吸入流量小于喘振点后，压缩机的出口压力会突然下降，使得出口管线中的气体向压缩机倒流 B . B、瞬间压缩机的流量增加，出口压力恢复正常，将倒流的气体压出去 C . C、但因压缩机的吸入流量仍小于喘振点，所以压缩机会再度重复上述过程 D . D、如此反复循环，使机组和管线产生压力脉动，并发出很大的声响，引发机组强烈振动

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• 关于压缩机喘振的原因，下列表述正确的是（）。

  A . A．气体分子量减小 B . B．吸入温度降低 C . C．吸入压力升高 D . D．气体分子量增大

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• 离心式压缩机喘振的原因是（）。

  A . A、入口过滤网堵 B . B、入口阀门开度过小 C . C、出口系统压力过高 D . D、出口压力过低

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• 试简述压缩机喘振的原因？

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• 关于离心式压缩机发生喘振的原因，下列选项错误的是（）

  A . 系统压力大于机出口压力 B . 入口流量低于规定值，反飞动阀失效 C . 汽轮机的蒸汽质量差，机组满负荷，转速下降 D . 气体密度变大，离心力增加，出口排气量增加

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• 压缩机喘振的主要原因有哪些？

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• 下列选项中，不是离心式压缩机发生喘振原因的是（）。

  A . A、吸入流量不足 B . B、负荷过大 C . C、升速、升压过快 D . D、降速未先降压

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• 离心式压缩机发生喘振的原因可能是（）。

  A . A、材质不合格，强度不够 B . B、密封环间隙过大 C . C、防喘整定值不准 D . D、压缩机气体出口管线上止逆阀不灵

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• 压缩机发生喘振的原因有（）。

  A . A、控制系统失灵； B . B、叶片堵塞； C . C、气体管的排放阀关得快； D . D、吹除或旁通阀关得快。

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• 造成离心式压缩机喘振的原因（)。

  A．由于转速变化过大引起的喘振 B．气体分子量减小引起喘振 C．压缩机出口管线节流引起喘振 D．入口节流(进口压力低)导致压缩机喘振

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• 压缩机喘振的原因：（1)吸入流量不足，（2)排气压力过高（)

  是 否

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