AD007（）计量员对铁路油罐车进行油品计量操作时，因抄录罐车表号错误而造成的计量误差属系统误差
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加油过程中，若加油机出现乱码，记录同种油品其他加油机的数码，对油罐进行计量，确定乱码加油机实际销售数量。
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某铁路油罐车内油品体积为52369L，计量温度为33.8℃，标准密度为756.2kg/m3，环境温度为36.0℃，则罐内油品质量为（）。
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是：油脂深度、（）、油脂视温、油脂视密以及油罐车的车号、表号。
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括：油尺、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、（）、温度计等。
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县区公司经理（）对加油机施封、油罐计量口上锁或施封、油品库存及损耗、油罐水高等情况等进行检查，并对加油站油品接卸和油罐车施封情况进行抽查。
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括：油尺、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、油脂密度计、（）等。
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船舶液货是属于静态计量器具的一种，但是，对液货舱内油品液位高度、温度等计量参数的测量操作，与地面油罐计量操作不同的是（）.
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油罐计量操作是在检尺口处进行的，部分检尺口下部安装了通气孔，从而对罐内油品密度变化有影响。
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括：油尺、电子油脂温度检测仪表、（）、油脂密度计、温度计等。
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油罐收油后不按计量操作规程对油品进行计量，对油罐内（）不明，极易造成混油事故。
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由于使用铁路罐车计量时,往往是几台或几十台同时装卸油品,因此罐车之间的计量误差项中,有的可以互相抵消至零
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铁路罐车由哪些部分组成？在进行油品装卸作业时，其计量工作程序有哪些？
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油罐收油完毕稳定后，对油品必须进行计量。收甲、乙、丙A类油品的立式罐稳油时间为（）min，卧式罐为（）min。
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油品进货接收操作时，当要进行计量的油罐对应的“人工读取读数”中双击方框，勾选使其生效，即表明针对此油罐计量要采用人工模式，此时系统控制液位仪进行读数。
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为了防止油品计量时量油尺，尺铊对底板的损蚀，目前新建油罐一般怎么处理？它可以起到什么作用？
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是：（）、油脂温度、油脂视温、油脂视密以及油罐车的车号、表号。
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铁路罐车计量人员应该采用如下操作顺序（）
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括：（）、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、油脂密度计、温度计等。
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下列选项中（）是铁路罐车计量油品时出现体积差量的原因。
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铁路油罐车灌装油品的计量方法通常是（）。
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某铁路油罐车内油品体积为60598L，计量温度为34.9℃，标准密度为764.2kg/m3，环境温度为-20.3℃，则罐内油品质量为（）。
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按JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》和《散装油品计量规程》规定：铁路罐车内油品液面稳定时间是轻质油（）min，重质油（）min方可计量.
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在接卸汽车油罐车时，应对油品进行计量和（）。息
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铁路罐车装车作业中，在计量员对动转罐计量、化验员对出库油品化验后，接卸员或付油员编制工艺方案（）
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