《运营设施设备故障抢修处置细则》的基本原则应根据维保总体预案，运营设施设备故障抢修作业应遵循“速度第一、领导负责、全员配合”原则（）
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应急抢修处置过程中，应急指挥主体为线路控制中心，现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。
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根据铁路局铁路交通事故和应急故障处置预案，铁路局可在列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场设置（）人员，配套专用工具设施，承担事故、故障调查、应急救援和快速抢修任务。
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行车闭塞方式降级运行作业时，运营调度员与车站值班员（行车）、维保驻勤联系确认故障情况，通知维保驻勤立即进行设备抢修。
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应急抢修处置过程中，应急指挥主体为（），现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。
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紧急抢修工作是指设备设施在（）情况下，发生故障停运或紧急缺陷后，立即进行的紧急修理等处置工作。
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若在运营时间内，接报重大设备故障时间超过（）分钟，部门调度应主动提醒在现场抢修的人员，并了解现场故障的处理情况。
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运营设施设备抢修作业应遵循“（）”原则。
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应急抢修处置过程中，应急指挥主体为故障设施设备的管理单位，现场应急抢修主体为线路控制中心。
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设备抢修必须遵循“（）”的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修。
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紧急抢修工作指设备设施在日常运行或自然灾害情况下，发生故障停运或紧急缺陷后，且需立即进行的紧急修理等处置工作。（）
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当车站区间人防门有故障信息时，车站应立即报告__，由__通知相应设备维保部门生产调度派人到现场进行处理，并根据现场情况判断是否采取的必要的临时处置措施（）
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运营期间设施设备发生故障影响运营时，行调应按照“（)”的原则视情况安排施工作业。
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运营公司负责对维保中心管辖专业设施范围内的轨行区安装、置放的设施设备进行日常管理、抢修抢险等设备管理工作（）
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抢修计划：运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间内继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划（）
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根据《通号维保一部应急处置》：通信故障类型包括（）
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危及段场内行车安全或大幅降低行车效率的设施设备故障检修及突发事件处置，称为段场抢修施工（）
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输电：紧急抢修工作指设备设施在日常运行或自然灾害情况下，发生故障停运或紧急缺陷后，且需立即进行的紧急修理等处置工作（）
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根据《运营事业总部设备设施外单位施工进场管理实施细则》：主辅站请销点的要求，以下说法正确的有哪些（）
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定，发生设施设备故障或运营事件后，必须将故障信息在第一时间上报（)
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联动道岔故障处置原则：非运营交路必经道岔，可先行不作手摇道岔处置，尽快组织抢修（）
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运营期间设备设施发生故障影响运营时，行车调度人员应按照的原则视情安排施工作业（）
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设备抢修必须遵循（）的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修
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紧急抢修工作:设备设施在日常运行或自然灾害情况下，发生故障停运或一般及以上缺陷后，且需立即进行的紧急修理等处置工作（）
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集团公司应根据高速铁路的实际情况和季节特点，制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案，定期组织__，并保持抢修机具状态良好、材料备品齐全有效
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