上线施工作前，要相互核对时间，时间以行车室时钟为准，并进行无线对讲机通话试验（）
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行车时间以什么时间为准？从零时起计算妥的行车手续，零时以后是否有效？
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水泥混凝土路面施工时，在同一位置的振动时间，以达到拌合物（）等状况时为准，防止过振。
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TYJL-ADX型计算机联锁，系统时钟以（）时间为准，超过一分钟需进行调整。
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防护登记簿、录音设备、音像记录仪均以（）时钟为准，时间精确到分钟（有TDCS、CTC设备的车站以计算机系统时间为准）。
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行车准点的考核以车辆到达起、终点的时间为准，单程行驶时间不超过规定范围（快一慢二）为准点，超过为误点（即早点或晚点）。行车准点率原则上为80%，尤其应当杜绝（）现象。
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高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视）。
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各社要加强视频监控系统时间的核对，确保监控时钟和实际时间一致，相差最长不得超过（）分钟。
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行车时间以哪里为准，行车日期如何划分？
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运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员，核对车站ATS工作站时间及车站时钟时间。
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驻站联络员进行运统-46登销记时，均以行车室时钟时间为准（）
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每日运营前车站值班员应与行车调度员校对以控制中心ATS钟点为准的钟表时间。（)
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有关人员在《行车设备检查（施工）登记簿》办理登销记时，均以调度时间为准。此题为判断题(对，错)。
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上线施工（作业）前，驻站防护员、现场防护员、施工（作业）负责人要进行对讲机通话性能试验，并严格落实“三核对”制度，即：核对到达作业地点的时间（以行车室时钟为准）、位置，核对（）发布时间及准许作业项目的内容，核对线上列车运行情况等
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）制。行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效
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车站（线路所）行车室、调度所配置的钟表时间，统一以北京时间为准，有关人员每周一进行一次时钟校对（）
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行车组织原则：行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后作废无效（）
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列车运行图中首列电客车出车辆段/停车场时间前（）分钟（特殊情况以行调规定时间为准）完成运营前检查准备工作并向行调汇报。
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行车时间以-------为准，从零时起计算，实行小时制；行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效
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施工（作业）前，驻站联络员、现场防护员、作业负责人要进行对讲机通话性能试验，并严格落实“三核对”制度，即：核对到达作业地点的时间（以行车室时钟为准）和位置，核对上线作业信息以及调度命令发布时间和内容，核对线上列车运行情况等（）
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行制；行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效（）
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行小时制。行车日期划分：以零时为界，以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效（）
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行 。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效（）
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（)制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为（)。
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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行__制。行车日期划分:以__为界，零时以前办要的行车手续，零时以后仍视为有效（）
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