乘客疏散按发生地点分为什么？
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列车故障发生在区间，进行区间乘客疏散时应将轨电位开关打开。
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乘客疏散按发生地点分为隧道乘客疏散、车站乘客疏散。
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当列车发生火灾等紧急情况，需要疏散时，乘客需做到：（）
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营运客车发生火灾，应迅速疏散乘客，防止火势蔓延。
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当列车车厢内发生（）、（）等突发事件，事故列车运行到车站准备疏散乘客，而司机、车长在车内无法打开车门时，（）应设法打开车门，让车内乘客逃离事故列车。
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《员工岗位规范考核管理规定》中“发生车辆故障，不按规定引导乘客乘坐后续车辆，或后续车辆拒载、令前车乘客重复刷卡或买票”，应扣（）分
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当发生火灾时，使乘客疏散方向与排烟的气流方向（），以利于人员安全撤离。
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列车在区间发生火灾时，巡视岗负责到（）指引乘客疏散，防止疏散方向错误。
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区间疏散应报告行调请求区间疏散，说明地点。并不断播放“临时停车”广播安抚乘客。
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车站火灾事故按火灾发生地点分为什么？
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一般大楼发生火灾时，应立即（）待电梯迫降至基站立即疏散电梯内的乘客离开大楼
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列车在区间发生故障或灾害时，在（）的情况下，乘务员应尽量把列车运行到前方车站停车疏散乘客。
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乘客疏散按发生地点分为（）。
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发生火灾时，（）用标准用语进行广播宣传和疏散引导，稳定乘客情绪，引导乘客使用车内灭火器灭火和进行紧急疏散。
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（）列车在区间发生火灾时，通风模式应根据列车着火部位确定，乘客迎风疏散为原则
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当列车阻塞在区间隧道时，应能向事故地点（）乘客疏散方向送新风，背着乘客方向排风。
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双岛式站台两侧或侧式站台上下或同站台换乘的换乘站均发生火灾（爆炸）时，车站立即疏散乘客至安全区域，或视情况采取来车接走乘客的方式快速疏散（）
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当综调启动区间隧道发生火灾时，应按背着疏散方向排烟，迎着乘客疏散方向送新风，火灾位置的隧道断面风速应不小于2m/s（）
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车站发生扶梯群体性或严重性客伤事件，站务员挽留至少2名目击证人交由____处理，疏散围观乘客，阻止乘客拍摄，封锁现场。
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发生恐怖袭击时，应优先组织疏散可能遭受伤害的乘客至公共区域。（)
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车辆发生起火事故时,立即停车,疏散乘客。用消防器材扑灭初期火灾,火势较大时应立即报警,并按规定及时报告单位及相关部门（）
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列车发生毒气：事态严重，必须停在区间时，根据事故位置和现场情况，立即组织车内乘客通过逃生门进行疏散;同时将疏散方向报告行调。（)
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车站疏散指车站发生火灾、爆炸、设备故障及乘客事务等各类突发事件，导致现场不可控时，值班站长可根据情况申请启动的紧急疏散。（)
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应急照明是车站正常照明发生故障的情况，为疏散乘客提