夜间行车,驾驶员的视觉特性表现为()。
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夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时,应怎样做?
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根据视觉的环境特点,驾驶员在夜间的视觉信息获取程度与()成反比,而与()成正比。
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据人的视觉特性,当前方船的桅灯接近本船时,其与本船的实际距离()驾驶员的视觉(估计)距离。
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在黄昏和夜间,物体明暗对比度低,导致驾驶员视力明显降低,但对安全行车没有影响。
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夜间长时间行车,应由2人轮流驾驶,交替休息,每人驾驶时间应在()之间。
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夜间行车,驾驶人注意力高度集中,容易产生疲劳。
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在黄昏和夜间,物体明暗对比度低,驾驶员视力明显降低,但对安全行车没有影响。
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驾驶员的视觉特性包括视力、视野和()。
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高速公路由于行车条件的改善,汽车行驶的速度有了较大的提高,但也给驾驶员的心理活动带来了一系列不良影响,其主要表现在驾驶员的视觉,()的变化。
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一般来说,行车中()左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
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驾驶员的视觉特性可从()、()、()来考察。
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驾驶员在行车中遇到会车时,对方没有让出中心线,或者夜间使用远光灯会车,影响自己的行车路线和实现,会导致驾驶员()不良心理情绪,影响安全驾驶。
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根据视觉的环境特点,驾驶员在夜间的视觉信息获取程度与驾驶员周围的环境亮度成(),而与物体(目标)周围的环境亮度成()。
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―般来说,行车中驾驶员()左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
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夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时,应()。
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根据观测垂直方向移动目标引起视力低落的视觉特性,驾驶员在利用接近的()目视估计来船距离时应注意可能产生的距离估计误差。
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为什么夜间行车驾驶室里一般不开灯?
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夜间行车时,驾驶员的视距变短,视野变窄,对周边情况的观察能力变差。
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骄傲自满是安全行车的大敌,主要表现为驾龄在()内以下的新驾驶员,特别是实习驾驶员转正后的第一年
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