钢轨接头冻结作业目的是，强化轨道结构，改善接头受力状态，提高接头养护质量，减少接头病害（）
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轨道的两条钢轨的接头位置相互错开称为错接式，接头的相对错距最小为（）。
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钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
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以下（）部位铺设钢轨不允许设置钢轨接头，若不可避免将其焊接或冻结。
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桥梁上冻结钢轨接头后轨缝不得大于（）。
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采用施必牢螺母冻结标准轨线路钢轨接头后，按普通线路技术标准进行管理。
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
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钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。
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桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为（）。
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道口内不允许存在钢轨接头，无法避开时，要将钢轨接头焊接、冻结或胶接。（）
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钢轨接头夹板属轨道联接零件。
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可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。
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桥面上冻结钢轨接头使用的月牙垫片的材质是用（）制造的。
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桥梁上冻结钢轨接头一般应在冬季进行。
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钢轨冻结接头全断面夹板螺栓孔位置允许偏差±0.5mm。
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钢轨设置接头间隙的目的是防止机车对钢轨的冲击。
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桥面在（）位置不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。
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有缝线路轨道哪些位置不得有钢轨接头？
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轨道式起重机的钢轨接头处不宜错开。
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钢轨接头按其性能又可分为普通接头、异形接头、__、导电接头、伸缩接头、冻结接头等（）
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桥面在（）不能有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理（）
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无缝道岔的钢轨接头,除绝缘接头采用胶接绝缘接头和锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外,其余接头全部焊接。（.）（）
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钢轨接头分为普通钢轨接头、异型钢轨接头、导电钢轨接头、绝缘钢轨接头和冻结钢轨接头等（)
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允许速度大于_区段的钢梁明桥面上，桥面不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨
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